Kit de Transmision Ducati 1000 Multistrada DS Sin Mantenimiento

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Descripción del pack

Kit de Transmision Ducati 1000 Multistrada DS 2004 to 2006Sin Mantenimiento, incluye porta coronas y la exclusiva cadena Regina HPE SIN MANTENIMIENTO

Contenido del pack

La cadena Regina 525 HPE de 108 pasos 137HPE/1001 es la primera cadena de libre mantenimiento. Se caracteriza por el recubrimiento de Carbono Amorfo Tetraédrico (ta-C), actualmente considerado como el más avanzado entre los DLC (Diamond Like Carbon), aplicados en las superficies de los bujes y los rodillos de la cadena HPE, combinando alta dureza con un bajo coeficiente de fricción elimina la necesidad de relubricación periódica, al tiempo que garantiza al menos el mismo kilometraje obtenido con una cadena normal lubricada regularmente cada 500 km reduce la disipación de energía y aumenta la eficiencia en la transmisión por cadena elimina las salpicaduras de lubricante durante la operación, minimizando el impacto ambiental.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES HPE:
• Combina alta dureza con bajo coeficiente de fricción.
• Reduce la disipación de energía y aumenta la eficiencia en la transmisión por cadena
• Elimina la necesidad de re‐lubricación periódica, mientras garantiza al menos el mismo kilometraje obtenido con una cadena estándar lubricada regularmente cada 500 km.
• Elimina las molestas y peligrosas salpicaduras de lubricante durante el funcionamiento, minimizado el impacto ambiental. Reduce la disipación de energía y aumenta la eficiencia en la transmisión por cadena.

KIT DE CADENA
Disponibles para la mayoría de las motocicletas de gama alta, los kits de cadena Regina HPE está provisto de acero tratado térmicamente. rueda dentada delantera, rueda dentada trasera de acero endurecido por inducción.


INSTALACIÓN DE CADENA HPE
• Una transmisión por cadena que usa una cadena HPE no requiere ruedas dentadas delanteras y traseras recubiertas con ta-C
• Al instalar una nueva cadena HPE, se recomienda enfáticamente reemplazar la parte delantera y trasera piñones con unos nuevos. Los piñones deben ser de acero.


MANTENIMIENTO, LIMPIEZA Y TENSADO DE CADENAS HPE
Para garantizar su mejor funcionalidad y estética a lo largo del tiempo, siga 3 reglas simples:
• Limpiar y volver a lubricar la cadena
• Después de lavar tu moto
• Después de usar su moto en condiciones húmedas y/o en ambientes salados o polvorientos
• Antes de guardar su moto al final de la temporada de conducción (temporada de invierno)
• Relubricar la cadena una vez al año
• Comprobar el correcto tensado de la cadena cada 3.000 Km.

Sección de mantenimiento de la cadena, para obtener instrucciones detalladas. www.reginachain.net

Ficha técnica

Color
Oro
Tecnología
Sin Mantenimiento
Paso de cadena
525
Ancho interiror
7,95
Conexion
19/PLM
Tipo de reten
Z-ring
Longitud nº de pasos
108
Ancho exteriror
23
Espesor placa interior
2,4
Espesor placa exterior
2,2
Peso (Kg)
2,05
El piñón de moto JT Sprockets acero 15 dientes JTF741.15RB se fabrica utilizando solo el mejor grado de acero con alto contenido de aleación de acero cromado SCM420. La gama de piñones de acero de JT ahora contiene más de 2500 piezas para todas las motocicletas y vehículos todo terreno.

Ficha técnica

Material
Acero
Diametro del Taladro (mm)
25
Paso de cadena
525
Nº Dientes
15
Diámetro buje int.
16,5
Estriado int.
22,2
Estriado ext.
25
Tipo estriado
Z14
La corona JR Sprockets JTR752.42 se fabrica utilizando solo el mejor grado de acero con alto contenido de carbono C49. Las coronas y Piñónes Jt Sprockets para kits de transmisión de moto, son utilizados por fabricantes como Honda, Yamaha, Kawasaki, etc. Garantiza un acabado inmejorable.

Las coronas de Jt Sprockets se fabrica utilizando solo el grado más alto de acero con alto contenido de carbono C49 para las ruedas dentadas traseras y aleación de acero cromoly SCM420 para los Piñónes dentados delanteros.

Ficha técnica

Material
Acero
Nº de taladros
5
Diametro del Taladro (mm)
8,5
Paso de cadena
525
Nº Dientes
42
Diámetro buje int.
127,5
Diámetro Taladro(distancia entre tornillos)
144
El JT Sprockets JTA750B es un porta coronas de alto rendimiento fabricado en aluminio 7075‑T6, diseñado para Ducati con basculante monobrazo. Su construcción ligera y resistente lo convierte en una opción ideal tanto para calle como para circuito.

✔ Material premium y resistencia superior
Construido en aleación aeronáutica 7075‑T6, tratado térmicamente para reforzar la resistencia al desgaste y reducir el peso sin comprometer la dureza.

✔ Cambio rápido y mantenimiento sencillo
Permite retirar y reemplazar el piñón trasero sin desmontar la rueda, lo que facilita ajustes de transmisión o sustituciones durante mantenimientos.

✔ Rendimiento estilo competición
Cumple con estándares OEM japoneses y emplea tecnología utilizada por equipos de competición en diversos campeonatos.

✔ Compatibilidad amplia Ducati monobrazo
Compatible con una gran variedad de modelos Ducati: 748, 796, 800, 821, 848, 916, 996, 998, Hypermotard, Monster, Multistrada 1000 y 1100, entre otros.

✔ Estética y personalización
Disponible en acabado anodizado negro mate (también en otros tonos según distribuidor), mejora el aspecto deportivo de tu moto y ofrece alta durabilidad.

Ficha técnica

Material
Aluminio
Paso de cadena
520
Kit caja Baika

Ficha técnica

Color
Negro