Pastillas delanteras

Pastillas de freno delanteras para moto

En Todoenrecambio.com encontrarás el mayor catálogo de pastillas de freno delanteras para moto y scooter, con compatibilidad garantizada y envío en 24/48 h. Disponemos de referencias para 125 cc, scooters, naked, deportivas y trail, siempre de las marcas líderes del mercado: Brembo, Galfer, EBC y Ferodo.

Tanto si buscas un juego de pastillas delanteras orgánicas para uso urbano, como compuestos sinterizados o cerámicos de alto rendimiento para una Yamaha MT-07, Honda PCX, XMAX, TMAX, NMAX o cualquier otra moto de marcas como Honda, Kawasaki, Suzuki, KTM, BMW, Ducati o Triumph, aquí encontrarás la opción adecuada. Usa nuestro selector por marca, modelo y año y acierta siempre en tu compra.

¿Por qué elegirnos?

• ✅ Compra por posición delantera.
• ✅ Pastillas para moto, scooter y 125 cc.
• ✅ Marcas top: Brembo, Galfer, EBC, Ferodo.
• ✅ Elige tu compuesto: orgánicas, sinterizadas, cerámicas, semi-metálicas.

Tipos de pastillas delanteras

Orgánicas

Compuestas por fibras y resinas. Ofrecen una frenada suave, generan menos ruido y desgastan menos el disco. Ideales para scooters y motos de 125 cc con uso urbano diario.

Sinterizadas

Fabricadas con alto contenido metálico. Mantienen una frenada potente y constante incluso en caliente o en condiciones de lluvia. Son las más utilizadas en motos modernas de media y gran cilindrada, perfectas para conducción mixta o deportiva.

Semi-metálicas

Equilibran rendimiento y durabilidad. Ofrecen buena capacidad de frenado y resistencia al calor con un desgaste moderado. Una gran opción para conducción combinada de ciudad y carretera.

Cerámicas

Diseñadas para quienes buscan máximo rendimiento y cuidado de los discos. Reducen polvo y ruido, disipan muy bien el calor y ofrecen una vida útil prolongada.

Cómo elegir tus pastillas delanteras

• ✅ Tipo de moto y peso: scooters y motos de 125 cc funcionan bien con orgánicas; naked, trail o deportivas grandes necesitan sinterizadas o cerámicas.
• ✅ Estilo de conducción: tranquilo y urbano → orgánicas; mixto → semi-metálicas; deportivo, con pasajero o en puertos → sinterizadas o cerámicas.
• ✅ Condiciones: lluvia y frenadas repetidas favorecen compuestos sinterizados por su estabilidad térmica.
• ✅ Compatibilidad: usa siempre el selector por marca–modelo–año (ej. MT-07, PCX, XMAX, TMAX, NMAX).
• ✅ Juego completo por eje: cambia siempre las dos delanteras a la vez.
• ✅ Mantenimiento: sustituye cuando el espesor sea inferior a ≈2 mm y realiza un rodaje de 100–200 km con frenadas progresivas tras el montaje.

Preguntas frecuentes

¿Cada cuántos km se cambian las pastillas delanteras de moto?
Normalmente entre 10.000 y 20.000 km, según estilo de conducción y compuesto. Revisa también el espesor mínimo (≈2 mm).

¿Puedo montar pastillas sinterizadas con discos OEM?
Sí, la mayoría de discos originales son compatibles con pastillas sinterizadas. No se recomienda mezclar compuestos en el mismo eje.

¿Existen pastillas delanteras específicas para scooter o 125?
Sí, hay referencias diseñadas para scooters y motos de 125 cc, con mayor suavidad y baja rumorosidad.

¿Puedo mezclar compuestos diferentes en el mismo eje?
No, no es recomendable. Usa siempre pastillas iguales en cada eje para mantener el equilibrio de frenada.