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¿NECESITAS RENOVAR LAS ZAPATAS DEL FRENO DE TU MOTO?

Ten en cuenta nuestras recomendaciones:

Los modelos actuales integran sistemas de frenado basados en pastillas y discos. Sin embargo, modelos clásicos o scooters incorporan todavía zapatas y tambor para frenar.

Notarás que la zapata está desgastada cuando el recorrido de la maneta de frenado sea demasiado amplio. Lo mismo ocurre con el pedal de freno.

Antes de cambiarlas, puedes optar por ajustar la holgura entre zapata y tambor a través del tensor del sistema de frenado. Cuando el tensor no tenga más recorrido, es el momento de cambiar la zapata.

Se recomienda limpiarlas cada 10 000 kilómetros, así como la zona de fricción del interior del tambor.