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4635 productos en Motor de Moto

Mostrando 1-24 de 4635 artículo(s)
Arandela de cobre 10x16
Oferta
Consumibles

Arandela de cobre 10x16

Ref. 320101TRI
0,16 € Precio

En stock
Envío Exprés

Recíbelo entre mar 8 y mié 9

Detalles técnicos
Aceite compresor
PAG 100 YF
Artículo complementario / información complementaria 2
con junta tórica
Calidad
OE-EQUIVALENT
Capacidad aceite
130
forma enchufe
rectangular
Frigor.
R 134 a
Número de canales
6
para fabricante
SEIKO SEIKI-EQUIVALE
Polea Ø
110
Poleas
con polea para correa poli V
Tensión
12
Ø entrada
20,6
Filtros-de-aceite

Filtro de aceite MAHLE OC1566

Ref. OC1566MAH
7,14 € Precio

En stock
Envío Exprés

Recíbelo entre mar 8 y mié 9

Detalles técnicos
Altura
66,5
ancho de embalaje
7
Artículo complementario / información complementaria 2
con válvula bloqueo de retorno
D2
62
Diám. junta tórica
62
h embalaje
6,7
Long. de embalaje
7
Medida de rosca
M20x1,5
Nº art. herramienta recomendada
OCS 4
peso neto
210
Tipo de filtro
Filtro enroscable
Tipo de válvula
Válvula de rebose
JUNTA TAPON CARTER 12x17
Oferta
Consumibles

JUNTA TAPON CARTER 12x17

Ref. 322528TRI
0,36 € Precio

En stock
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Recíbelo entre mar 8 y mié 9

Detalles técnicos
Diám. int.
12
Diámetro exterior
17
Remache de plastico universal
Oferta
Tuercas-y-tornillos

Remache de plastico universal

Ref. 162373TRI
0,15 € Precio

En stock
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Recíbelo entre mar 8 y mié 9

Detalles técnicos
Altura 1
15
altura 2
29
Corona taladros Ø
8
Lado de montaje
lado de rueda
para nº OE
51 47 8 170 166
Versión
Zafira
Ø
19
Arandela de carter 14x20 aluminio 320.053
Oferta
Consumibles

Arandela de carter 14x20 aluminio 320.053

Ref. 320053TRI
0,07 € Precio

En stock
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Recíbelo entre mar 8 y mié 9

Detalles técnicos
Aceite compresor
PAG 46
Artículo complementario/Información complementaria
con juntas
Capacidad aceite
80
forma enchufe
rectangular
Frigor.
R 134 a
ID compresor
5TSE10C
Número de canales
6
para fabricante
DENSO-EQUIVALENT
Polea Ø
110
Poleas
con polea para correa poli V
Tensión
12
Ø entrada
18,3

Recambios para motor de moto para mantener el rendimiento

En TodoEnRecambio.com reunimos recambios para motor de moto destinados a conservar, reparar y mejorar el funcionamiento del conjunto propulsor. Te ofrecemos soluciones para tareas de mantenimiento, reconstrucción y sustitución de componentes sometidos a temperatura, fricción, presión y vibraciones. Una selección adecuada ayuda a mantener la compresión, la lubricación, la refrigeración y la respuesta del motor, siempre respetando las especificaciones de cada motocicleta.

Esquema de recambios para motor de moto y sus principales componentes

Esquema de un motor de motocicleta con sus principales áreas: distribución, grupo térmico, admisión, refrigeración, embrague y sellado.

Cilindro pistón y culata de un motor de moto desmontados

El conjunto desmontado muestra la relación entre cilindro, pistón y culata, piezas que deben mantener medidas y tolerancias compatibles.

Componentes que forman parte del conjunto del motor

En nuestra tienda puedes encontrar distintas familias relacionadas con la mecánica del motor de moto, desde elementos internos hasta piezas auxiliares que intervienen en la alimentación y evacuación de gases.

  • Distribución de moto: componentes encargados de sincronizar cigüeñal, árbol de levas y válvulas.
  • Filtros de moto: filtros de aire y aceite que ayudan a limitar la entrada de partículas y a conservar limpio el lubricante.
  • Cilindros, pistones, culatas y grupo térmico: piezas esenciales para la compresión y la transformación de la combustión en movimiento.
  • Refrigeración de moto y bombas: elementos que colaboran en el control de la temperatura de trabajo.
  • Admisión motor y escapes de moto: componentes relacionados con la entrada de aire y la salida de gases.
  • Embrague, caja de cambio y soportes de motor: sistemas que transmiten el par y mantienen correctamente instalado el propulsor.
  • Juntas, retenes, rodamientos y tornillería: piezas necesarias para sellar, fijar y permitir el giro con tolerancias adecuadas.

Qué debes comparar antes de escoger una pieza

Para seleccionar el recambio correcto, comprueba marca, modelo, cilindrada, año, versión y código de motor. También conviene contrastar la referencia del fabricante y las medidas de la pieza desmontada cuando se trate de cilindros, pistones, rodamientos, retenes o componentes de admisión. En elementos como filtros, juntas y kits de distribución, una referencia aparentemente similar puede variar por dimensiones, número de dientes, sección, material o diseño.

Si buscas mejorar el flujo de aire, diferencia entre un filtro de sustitución y una solución de alto flujo, valorando siempre la carburación o la gestión electrónica. En el grupo térmico, revisa diámetro, carrera, relación de compresión y compatibilidad con la culata. Para juntas y retenes, el material y la resistencia a temperatura, aceite o refrigerante son factores determinantes.

Fabricantes y criterios de compra con respaldo técnico

Contamos con referencias de fabricantes presentes en el catálogo como DNAFILTERS, MEIWA, ARTEIN, CHAMPION, HIFLOFILTRO, TRW, SGR, MIVV, GIANELLI y ZAI. La marca es un punto de partida, pero debes confirmar siempre la aplicación exacta y las especificaciones del recambio. Te recomendamos comparar la referencia, las dimensiones, los materiales y el contenido del kit antes de añadirlo al pedido.

Señales que indican revisión del motor

Un consumo elevado de aceite, pérdida de compresión, dificultad de arranque, ruidos metálicos, humo anormal, sobrecalentamiento o cambios de marcha irregulares justifican una inspección. También conviene revisar filtros, juntas, retenes y sistema de refrigeración en los intervalos indicados por el fabricante de la motocicleta. Un montaje incorrecto o un apriete sin el par especificado puede provocar fugas y daños internos.

Preguntas frecuentes sobre los recambios de motor

¿Puedo mezclar piezas de distintas marcas?
Solo cuando las referencias sean compatibles y respeten las mismas medidas y especificaciones. ¿Qué información necesito para pedir un recambio?
La matrícula o el modelo ayudan, pero el código de motor y la referencia original ofrecen una identificación más precisa.