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Aceite CASTROL A747 2 T 1 litro 15F555
33,69 €
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Visita nuestro tutorial para cambiar el kit de transmision de tu moto. En este tutorial, contamos con la experiencia de Sara Román, profesional de la moto e ingeniera industrial, quien te guiará paso a paso en este proceso.
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- Junta de sistema de aceite
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- Junta de sistema de combustible
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Suspensión del motor
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Mantén el sistema eléctrico de tu coche siempre a punto con baterías, alternadores, motores de arranque, relés, fusibles, interruptores y componentes clave para un arranque fiable, una iluminación correcta y un funcionamiento seguro en cada trayecto.
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Aceite CASTROL A747 2 T 1 litro 15F555
Castrol POWER1 A747 Lubricante de competición Castrol A747 es un lubricante de competición parcialmente sintético bajo en cenizas especialmente f...
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Detalles
Compatibilidad
Ref.15F555CAS
En stock
En stock en almacén. Producto vendido y enviado inmediatamente por Todoenrecambio.com.
33,69 €
Castrol POWER1 A747
Lubricante de competición
Castrol A747 es un lubricante de competición parcialmente sintético bajo en cenizas especialmente formulado para su uso en motores de dos tiempos multicilindro y refrigerados por agua montados en motos de competición de carretera donde el control en la formación de depósitos en la camara de combustión es esencial.
Contiene aditivos especiales para prevenir el agarrotamiento de la mariposa del carburador en condiciones húmedas. Puede ser utilizado en ratios de aceite/combustible de hasta 40:1.
Castrol A747 está diseñado sólo para aplicaciones de competición.
No está recomendado para sistemas de autolubricación y no debería ser mezclado con otros aceites, ya sean minerales, vegetales ó sintéticos.
Principales Ventajas Castrol POWER1 A747 : Proporciona sobresaliente lubricidad a alta velocidad / alta temperatura. Asegura un control óptimo de los depósitos en los pistones y en la camara de combustión. Previene el agarrotamiento de la mariposa del carburador
A 747
Lubricante de competición
Castrol A747 es un lubricante de competición parcialmente sintético bajo en cenizas especialmente formulado para su uso en motores de dos tiempos multicilindro y refrigerados por agua montados en motos de competición de carretera donde el control en la formación de depósitos en la camara de combustión es esencial.
Contiene aditivos especiales para prevenir el agarrotamiento de la mariposa del carburador en condiciones húmedas. Puede ser utilizado en ratios de aceite/combustible de hasta 40:1.
Castrol A747 está diseñado sólo para aplicaciones de competición.
No está recomendado para sistemas de autolubricación y no debería ser mezclado con otros aceites, ya sean minerales, vegetales ó sintéticos.
Principales Ventajas Castrol POWER1 A747 : Proporciona sobresaliente lubricidad a alta velocidad / alta temperatura. Asegura un control óptimo de los depósitos en los pistones y en la camara de combustión. Previene el agarrotamiento de la mariposa del carburador
A 747
15F555CAS
3 Artículos
Ficha técnica
- Color
- Negro
- SAE
- 2T
- Capacidad del Envase
- 1 lts
Referencias específicas
- ean13
- 4008177183041
- MPN
- 15F555
K 1600 GT (2T16)
E-Charm 125
E-Charm 150
EC 125 (EC)
DELTA 125 (<91)
EC 250 (CG)
TXT 125 GP (19-21)
EC 300
TXT 200 (04<)
Randonn?25
EC 125 (97-99)
PAMPERA 250 (02<)
TXT 280 GP Limited Edition
TXT 300 Pro Racing
EC ROOKIE 50 (05<)
MC 65
EC 125 (CG)
MC 65 (2021)
EC 200 Racing
SM 125 (02<)
EC 250 (GG 2T)
EC ROOKIE
PAMPERA 200 (<99)
EC 300 (FS)
TXT ROOKIE 80 (02-03)
MC 250 (00<)
TXT 125 Pro (TG)
PAMPERA 250 (96-99)
TX 270 (97<)
TXT 300 Pro (TG)
MC 125 (21-23)
WILD HP 50 (04<)
EC 200
MC 125 (<03)
EC 250 (EC)
EC 200 (<99)
EC 300 (CG)
TXT BOY
WILD HP 200 (<08)
Randonn?00
EC 250 (97-99)
SM 250 (02<)
TXT 280 Pro Racing
SM ROOKIE 50 (01<)
MC 65
EC 125 (EC)
MC 85 (2021)
EC 250 (4G)
TT 125 (<95)
EC 250 Racing
TX (<97)
EC 300 Racing
PAMPERA 125 (96-03)
MC 250 F 2021
TXT 125 Pro Racing
PAMPERA 280 (04<)
TXT 300 Pro (TG)
EC BOY (01<)
MC 65 (05<)
EC 200 (CG)
PAMPERA 125 (04<)
EC 250 (FS)
HOBBY 200 (<07)
EC 300 (EC)
TXT ROOKIE
WILD HP 240 (04<)
TXT 125 Pro (TG)
MC 250 (97-99)
TRIAL 250 (89<)
TXT 300 GP Limited Edition
TXT BOY 50 (04<)
RCR 50
Stalker 50 DT (C40)
KX 5
KX 5
CRM F 250 X
CR 250 M Elsinore
CR 500 (87-94) PE02
CR 80 RB
CR 500 (95-01) PE02A
CR 80 (03<)
CR 500 R
CR 80 R
CR 80 R. R EXPERT (03-08)
CR 80 R (86-91)
CRM 75 R
CRM 250
CR 250 R
CR 85 R
CR 500 R (84-86) PE020
CRM 50
CR 125 R
CR 80 R
CRM 80 (89<)
CR 125
CR 500
CR 85 RB
CRM 50 (89-92)
CR 80 R (92-97)
CR 125 (09-13)
CR (02-04)
CR 50 MINIMOTARD
CR 125 (95-98)
CR 240 (<84)
CR 250 (05<)
CR 250 (92-94)
CR 250 (84-86)
CR 50 SENIOR (06<)
CR (91-94)
CR (99-02)
CR 250 (95-98)
CR 50 JUNIOR (06<)
CR 250 2T (09-13)
CR (03-04)
CR 125 (05<)
CR 125 (92-94)
CR (84-86)
CR 250 (<99)
CR 50 PRO SENIOR (06<)
KX 80 C
KX 80 L
KX 125 B
KX 85 A
KX 125 F
KX 125 L
KX 100 (88-96)
KX 250 D
KX 80 A
KX 80 F
KX 100
KX 80 T
KX 125 D
KX 85 D
KX 125 J
KX 250 B
KX 60
KX 80 D
KX 80 N
KX 125 C
KX 85 B
KX 125 G
KX 125 M
KX 250 E
KX 125-'82
KX 80 B
KX 125 ('94)
KX 80 G
KX 125 A
KX 80 W
KX 125 E
KX 125 (99)
KX 125 K
KX 250 C
KX 125 -'86
KX 65 A
KX 80 E
KX 80 R
KX 125 Cadena
KX 85 C
KX 125 H
KX 250 A
KX 125 ('95)
KX 250 F
KX 125 (94-95)
Dice CR 125
85 SX
80 RS
Go 50
SX 125 (16-18)
ENDURO 125
Ark 50 LC
Pony N
EXC 300 TPI
125 Duke
RC 125
50 Enduro
SX 125 (01-03)
EXC 125
SX 125
50 RLW
EXC 250 TPI
50 TS
EXC-F 300
80 RL
Foxi L
SX 125 (07-10)
Ark 50 K Series
Okay
Duke 125 ABS 20
Chrono
125 RC
125 EXE
125 Supermoto
50 MSS
EXC 200
SX 125 (94-97)
50 RSW
SX 125 (99-00)
EXC 300 TPI
SX 50
80 L Chopper
Foxi KJ
SX 125 (<98)
80 RSL
Go 50 Edition
SX 125 (19-21)
Duke 125 Abs 22
SX 125 (92-93)
Bora 25
Pony S
125 Duke
SM 25
50 GXE
EXC 125
SX 150
50 RSL
EXC 300
505 N
EXC-F 300 Six Days
80 RLW
Freeride E-XC
SX 125 (11-15)
Ark 50 LC
Pony
Duke 125 11 13
Chrono 502
RC 125
125 LC2
Freeride E-SX
50 MSS Super
EXC 200
50 SX
EXC TPI 150
SX 85
80 PL
Foxi KJ 50
SX 125 (04-06)
Ark 50 AC (BS)
Kross
Duke 125 ABS 21
Bora 80
Pony SS
125 Duke ABS
Sting 125
50 MS
EXC 200
XC-W 125
50 RST
EXC 300
SX 65
505 S
Foxi
CR 1
NRG 50 DT (C32)
Fly 125 New DT 4T-3V i.e. (13-16) RP8M79100
Zip II 50 4T CatCon. DT (C25)
NRG 50 DT Sport Series
NRG 50 AC Extr. DT (C18)
NRG 50 DT (02<)
NRG MC3 DT (C21)
KX 50 Classic
KX 50
RM 85
RM 125 (<85) RF12A
RM 250 (89<)
RM 250 (<87)
RM 80 H
RM 250 (91-95)
RM 85 (05<)
RM 250 (<86)
RM 80 B
RM 80 (90-95)
RM 125 (96-05) RF16
RM 125 `86
RM 125
RM 80 X
RM 100
RM 125 (87-88) RF13A
RM 80 C
RM 125 '91
RM 125 (03-09) RF16C
RM 65
RM 250 (96-05)
RM 250 (<85)
RM 250
PX 125 FL DT (ZAPM47100)
PX 200 FL DT (VSX1T)
STORM (<2016)
DT 80 LC1 (37A)
DT 125 LC
YZ 250 F
DT 80 LC2
YZ 250 (03-07) CG13C
DT 125 R (DE03)
YZ 80
DT 125 LC (<85) 10V-000101
DT 175 MX
YZ 125 (08-14) CE16C-010244
DT 250 MX (1R7)
DT 200 R (85-87)
DT 50 MX-S (102282)
DT 50 X
YZ 250 (15-21) CG34C
DT 125 (4BL)
DT 80 MX-S (5T8)
DT 125 R (4BL)
YZ 490
DT 125 R (DE06)
RD 350 R5
YZ 85 LW
YZ 250 (89<)
DT 125 TENERE SCOUT (<90)
DT 200 R
YZ 250 (87-87)
YZ 250 (98-02)
YZ 500 (88<)
DT 50 M (2M4)
DT 50 R (3MN)
DT 80 LC2 (53V)
YZ 250 (<08) CG23C
DT 125 R (4BL)
YZ 400 F
DT 125 RE (DE06)
RD 350 (351)
YZ 80 LW
YZ 490 (88-90) 2WH
DT 125 R. ELECTRIC (<88) 10V-000101
DT 180
YZ 125 (1988) 2VN-000101
YZ 125 (2022)
DT 200 R'(<)89
DT 400 (513)
YZ 80 E. F. G. H1. J1
DT 50 MX-S (2UM)
DT 50 X
YZ 125 (90-95) 3SR-000101
YZ 250 F (19-21) CG40C
DT 125 E (1G0)
YZ 60
YZ 125
YZ 125 (03-07) CE10C-000344
DT 125 R (DE03)
YZ 65
YZ 250 (90<)
DT LCD 50 (88)
DT 175 (2K4)
YZ 85 SW
DT 125 X SUPERMOTARD (05<) DE062-000005
DT 250 (512)
YZ 490 (85-87) 57H
YZ 250 F (<01) CG10C
DT 50 MX (1NN)
YZ 125 (96-97) 4SS-000101
DT 50 X
YZ 125 (15-21)
DT 80 MX-S (5J1)
DT 125 R (4BL)
YZ 450 F
DT 125 RE (DE06)
YZ 80 W
YZ 125 (1989) 3JD-000101
DT 125 TENERE (<89)
DT 200
YZ 250 (<88) 2VM
YZ 125 (98-02) 4XM-011530
YZ 250 (2022)
DT 200 WR (91<)
DT 400 MX (1R6)
DT 50 R
DT 80 LC
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Altura
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Color de tulipa
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Detalles técnicos
Altura
185
Ancho
132
cumplw norma ECE
R10
Homologación
EMC, ADR
Potencia nominal
70
Rango de temperatura desde
-30
rango temperatura hasta
50
Técnica conexión
DIN Connector
Tensión
24
Tip. protec. (Cód-IP)
IP67
Tipo de lámpara
H1
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862064VVL
9,60 €
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16,01 €
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Aceite
aceite parcialmente sintético
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1
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Botella
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Aceite de mezcla 2 tiempos Valvoline Synpower 862065 1 litro
Ref.
862065VVL
13,96 €
Precio base
23,27 €
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Detalles técnicos
Aceite
aceite completamente sintético
Capacidad
1
Tipo de envase
Botella
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Aceite 2 tiempos Valvoline Racing 867952 1 litro
Ref.
867952VVL
29,33 €
Precio base
48,88 €
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Aceite para mezcla 2 tiempos GRO Performance Offroad 1L 9020390
Ref.
9020390GRO
13,73 €
Precio base
22,88 €
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Aceite para Mezcla Motores 2 tiempor GRO Mix3 2t 1 litro 9020890
Ref.
9020890GRO
8,64 €
Precio base
14,40 €
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Aceite de mezcla para kart 2 tiempos GRO KART2 1 litro 9020590
Ref.
9020590GRO
12,45 €
Precio base
20,75 €
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Aceite de Mezcla GRO Mix3 2t 125cc
Ref.
9020893GRO
1,68 €
Precio base
2,80 €
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Vehículos compatibles
BMW
1 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| K | K 1600 GT (2T16, ST16) | 1649 ccm | 160 CV |
CF MOTO
2 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| E-CHARM | E-Charm 125 | 125 ccm | 8 CV |
| E-CHARM | E-Charm 150 | 153 ccm | 12 CV |
GASGAS
70 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| DELTA | DELTA 125 ( | 125 ccm | |
| EC | EC 125 (97-99) | 125 ccm | |
| EC | EC 125 (CG) | 124 ccm | 4 CV |
| EC | EC 125 (EC) | 124 ccm | 4 CV |
| EC | EC 125 (EC) | 124 ccm | 34 CV |
| EC | EC 200 | 199 ccm | 38 CV |
| EC | EC 200 ( | 200 ccm | |
| EC | EC 200 (CG) | 199 ccm | 5 CV |
| EC | EC 200 Racing | 199 ccm | 5 CV |
| EC | EC 250 (4G) | 249 ccm | 7 CV |
| EC | EC 250 (97-99) | 250 ccm | |
| EC | EC 250 (CG) | 249 ccm | 8 CV |
| EC | EC 250 (EC) | 249 ccm | 50 CV |
| EC | EC 250 (FS) | 249 ccm | 50 CV |
| EC | EC 250 (GG2T) | 249 ccm | 14 CV |
| EC | EC 250 Racing (4E) | 249 ccm | 7 CV |
| EC | EC 300 (CG, 4E) | 299 ccm | 8 CV |
| EC | EC 300 (EC) | 295 ccm | 50 CV |
| EC | EC 300 (FS) | 295 ccm | 50 CV |
| EC | EC 300 (GG2T) | 293 ccm | 14 CV |
| EC | EC 300 Racing | 299 ccm | 8 CV |
| EC | EC BOY (01 | 50 ccm | |
| EC | EC ROOKIE | 50 ccm | |
| EC | EC ROOKIE 50 (05 | 50 ccm | |
| HOBBY | HOBBY 200 ( | 200 ccm | |
| MC | MC 125 ( | 125 ccm | |
| MC | MC 125 (21-23) | 125 ccm | |
| MC | MC 250 (00 | 250 ccm | |
| MC | MC 250 (97-99) | 250 ccm | |
| MC | MC 250 F 2021 | 250 ccm | |
| MC | MC 65 | 65 ccm | |
| MC | MC 65 | 65 ccm | |
| MC | MC 65 (05 | 65 ccm | |
| MC | MC 65 (2021) | 65 ccm | |
| MC | MC 85 (2021) | 85 ccm | |
| PAMPERA | PAMPERA 125 (04 | 125 ccm | |
| PAMPERA | PAMPERA 125 (96-03) | 125 ccm | |
| PAMPERA | PAMPERA 200 ( | 200 ccm | |
| PAMPERA | PAMPERA 250 (02 | 250 ccm | |
| PAMPERA | PAMPERA 250 (96-99) | 250 ccm | |
| PAMPERA | PAMPERA 280 (04 | 280 ccm | |
| RANDONNE | Randonné 125 | 123 ccm | 8 CV |
| RANDONNE | Randonné 200 | 179 ccm | 5 CV |
| SM | SM 125 (02 | 125 ccm | |
| SM | SM 250 (02 | 250 ccm | |
| SM | SM ROOKIE 50 (01 | 50 ccm | |
| TRIAL | TRIAL 250 (89 | 250 ccm | |
| TT | TT 125 ( | 125 ccm | |
| TX | TX ( | 200 ccm | |
| TX | TX 270 (97 | 270 ccm | |
| TXT | TXT 125 GP (19-21) | 125 ccm | |
| TXT | TXT 125 Pro (TG) | 125 ccm | 4 CV |
| TXT | TXT 125 Pro (TG) | 125 ccm | 3 CV |
| TXT | TXT 125 Pro Racing | 124 ccm | 4 CV |
| TXT | TXT 200 (04 | 200 ccm | |
| TXT | TXT 280 GP Limited Edition (TG) | 272 ccm | 7 CV |
| TXT | TXT 280 Pro (TG) | 272 ccm | 5 CV |
| TXT | TXT 280 Pro Racing (TG) | 272 ccm | 7 CV |
| TXT | TXT 300 GP Limited Edition | 294 ccm | 8 CV |
| TXT | TXT 300 Pro (TG) | 294 ccm | 5 CV |
| TXT | TXT 300 Pro (TG) | 294 ccm | 4 CV |
| TXT | TXT 300 Pro Racing | 294 ccm | 4 CV |
| TXT | TXT 300 Racing (5T) | 294 ccm | 8 CV |
| TXT | TXT BOY | 50 ccm | |
| TXT | TXT BOY 50 (04 | 50 ccm | |
| TXT | TXT ROOKIE | 50 ccm | |
| TXT | TXT ROOKIE 80 (02-03) | 80 ccm | |
| WILD HP | WILD HP 200 ( | 200 ccm | |
| WILD HP | WILD HP 240 (04 | 240 ccm | |
| WILD HP | WILD HP 50 (04 | 50 ccm |
GILERA
2 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| RCR | RCR 50 | 50 ccm | 3 CV |
| STALKER | Stalker 50 DT (C40) | 49 ccm | 4 CV |
HERCULES
2 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| KX | KX 5 | 49 ccm | 3 CV |
| KX | KX 5 | 49 ccm | 4 CV |
HMRacing
1 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| CRM | CRM F 250 X | 249 ccm | 30 CV |
HONDA
23 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| CR | CR 125 | 125 ccm | |
| CR | CR 125 R | 122 ccm | 31 CV |
| CR | CR 250 M Elsinore | 249 ccm | 31 CV |
| CR | CR 250 R | 249 ccm | 58 CV |
| CR | CR 500 | 491 ccm | 64 CV |
| CR | CR 500 (87-94) PE02 | 500 ccm | |
| CR | CR 500 (95-01) PE02A | 500 ccm | |
| CR | CR 500 R | 500 ccm | |
| CR | CR 500 R (84-86) PE020 | 500 ccm | |
| CR | CR 80 (03 | 80 ccm | |
| CR | CR 80 R | 79 ccm | 22 CV |
| CR | CR 80 R | 83 ccm | 22 CV |
| CR | CR 80 R (86-91) | 80 ccm | |
| CR | CR 80 R (92-97) | 80 ccm | |
| CR | CR 80 R. R EXPERT (03-08) | 85 ccm | |
| CR | CR 80 RB | 83 ccm | 22 CV |
| CR | CR 85 R | 85 ccm | 26 CV |
| CR | CR 85 RB | 85 ccm | 26 CV |
| CRM | CRM 250 | 250 ccm | |
| CRM | CRM 50 | 50 ccm | |
| CRM | CRM 50 (89-92) | 50 ccm | |
| CRM | CRM 75 R | 75 ccm | |
| CRM | CRM 80 (89 | 80 ccm |
HUSQVARNA
21 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| CR | CR (02-04) | 250 ccm | |
| CR | CR (03-04) | 125 ccm | |
| CR | CR (84-86) | 125 ccm | |
| CR | CR (91-94) | 125 ccm | |
| CR | CR (99-02) | 125 ccm | |
| CR | CR 125 (05 | 125 ccm | |
| CR | CR 125 (09-13) | 125 ccm | |
| CR | CR 125 (92-94) | 125 ccm | |
| CR | CR 125 (95-98) | 125 ccm | |
| CR | CR 240 ( | 240 ccm | |
| CR | CR 250 ( | 250 ccm | |
| CR | CR 250 (05 | 250 ccm | |
| CR | CR 250 (84-86) | 250 ccm | |
| CR | CR 250 (92-94) | 250 ccm | |
| CR | CR 250 (95-98) | 250 ccm | |
| CR | CR 250 2T (09-13) | 250 ccm | |
| CR | CR 50 JUNIOR (06 | 50 ccm | |
| CR | CR 50 MINIMOTARD | 50 ccm | |
| CR | CR 50 PRO SENIOR (06 | 50 ccm | |
| CR | CR 50 SENIOR (06 | 50 ccm | |
| WR | WR 300 (3H) | 293 ccm | 10 CV |
KAWASAKI
45 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| KX | KX 100 | 99 ccm | 8 CV |
| KX | KX 100 (88-96) | 100 ccm | |
| KX | KX 125 ('94) | 125 ccm | |
| KX | KX 125 ('95) | 125 ccm | |
| KX | KX 125 (94-95) | 125 ccm | |
| KX | KX 125 (99) | 125 ccm | |
| KX | KX 125 -'86 | 125 ccm | |
| KX | KX 125 A | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 B | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 C | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 Cadena | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 D | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 E | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 F | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 G | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 H | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 J | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 K | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 L | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125 M | 124 ccm | 39 CV |
| KX | KX 125-'82 | 125 ccm | |
| KX | KX 250 A | 249 ccm | 39 CV |
| KX | KX 250 B | 249 ccm | 39 CV |
| KX | KX 250 C | 249 ccm | 39 CV |
| KX | KX 250 D | 249 ccm | 39 CV |
| KX | KX 250 E | 249 ccm | 39 CV |
| KX | KX 250 F | 249 ccm | 39 CV |
| KX | KX 60 | 60 ccm | 15 CV |
| KX | KX 65 A | 64 ccm | 18 CV |
| KX | KX 80 A | 82 ccm | 15 CV |
| KX | KX 80 B | 82 ccm | 15 CV |
| KX | KX 80 C | 82 ccm | 19 CV |
| KX | KX 80 D | 82 ccm | 19 CV |
| KX | KX 80 E | 82 ccm | 19 CV |
| KX | KX 80 F | 82 ccm | 19 CV |
| KX | KX 80 G | 82 ccm | 19 CV |
| KX | KX 80 L | 82 ccm | 19 CV |
| KX | KX 80 N | 82 ccm | 19 CV |
| KX | KX 80 R | 82 ccm | 19 CV |
| KX | KX 80 T | 82 ccm | 19 CV |
| KX | KX 80 W | 82 ccm | 19 CV |
| KX | KX 85 A | 84 ccm | 29 CV |
| KX | KX 85 B | 84 ccm | 29 CV |
| KX | KX 85 C | 84 ccm | 29 CV |
| KX | KX 85 D | 84 ccm | 29 CV |
KREIDLER
1 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| DICE | Dice CR 125 | 125 ccm | 11 CV |
KTM
91 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| 50 | 50 Enduro | 49 ccm | 6 CV |
| 50 | 50 GXE | 49 ccm | 3 CV |
| 50 | 50 MS | 49 ccm | 3 CV |
| 50 | 50 MSS | 49 ccm | 3 CV |
| 50 | 50 MSS Super | 49 ccm | 3 CV |
| 50 | 50 RLW | 49 ccm | 6 CV |
| 50 | 50 RSL | 49 ccm | 6 CV |
| 50 | 50 RST | 49 ccm | 6 CV |
| 50 | 50 RSW | 49 ccm | 6 CV |
| 50 | 50 SX | 49 ccm | 11 CV |
| 50 | 50 TS | 49 ccm | 4 CV |
| 505 | 505 N | 49 ccm | 1 CV |
| 505 | 505 S | 49 ccm | 1 CV |
| 80 | 80 L Chopper | 80 ccm | 8 CV |
| 80 | 80 PL | 80 ccm | 9 CV |
| 80 | 80 RL | 80 ccm | 8 CV |
| 80 | 80 RLW | 80 ccm | 8 CV |
| 80 | 80 RS | 80 ccm | 8 CV |
| 80 | 80 RSL | 80 ccm | 8 CV |
| 85 | 85 SX | 85 ccm | |
| ARK | Ark 50 AC (BS) | 49 ccm | 4 CV |
| ARK | Ark 50 K Series | 50 ccm | 4 CV |
| ARK | Ark 50 LC | 49 ccm | 3 CV |
| ARK | Ark 50 LC | 50 ccm | 3 CV |
| BORA | Bora 25 | 49 ccm | 1 CV |
| BORA | Bora 80 | 80 ccm | 8 CV |
| CHRONO | Chrono | 49 ccm | 4 CV |
| CHRONO | Chrono 502 | 49 ccm | 4 CV |
| DUKE | 125 Duke | 125 ccm | 15 CV |
| DUKE | 125 Duke | 124 ccm | 15 CV |
| DUKE | 125 Duke ABS | 125 ccm | 15 CV |
| DUKE | Duke 125 11 13 | 125 ccm | |
| DUKE | Duke 125 ABS 20 | 125 ccm | |
| DUKE | Duke 125 ABS 21 | 125 ccm | |
| DUKE | Duke 125 Abs 22 | 125 ccm | |
| ENDURO | 125 EXE | 125 ccm | 15 CV |
| ENDURO | 125 LC2 | 125 ccm | 14 CV |
| ENDURO | ENDURO 125 | 125 ccm | |
| EXC | EXC 125 | 125 ccm | 11 CV |
| EXC | EXC 125 | 125 ccm | 5 CV |
| EXC | EXC 200 | 193 ccm | 37 CV |
| EXC | EXC 200 | 193 ccm | 8 CV |
| EXC | EXC 200 | 193 ccm | 7 CV |
| EXC | EXC 200 (2T-EXC) | 193 ccm | 10 CV |
| EXC | EXC 250 TPI | 249 ccm | 14 CV |
| EXC | EXC 300 | 297 ccm | 11 CV |
| EXC | EXC 300 | 297 ccm | 8 CV |
| EXC | EXC 300 | 293 ccm | 44 CV |
| EXC | EXC 300 TPI | 293 ccm | 14 CV |
| EXC | EXC 300 TPI | 300 ccm | 49 CV |
| EXC | EXC TPI 150 | 144 ccm | 7 CV |
| EXC | EXC-F 300 | 293 ccm | 8 CV |
| EXC | EXC-F 300 Six Days | 293 ccm | 8 CV |
| FOXI | Foxi | 49 ccm | 1 CV |
| FOXI | Foxi KJ | 49 ccm | 1 CV |
| FOXI | Foxi KJ 50 | 49 ccm | 1 CV |
| FOXI | Foxi L | 49 ccm | 1 CV |
| FREERIDE | Freeride E-XC | 22 CV | |
| GO | Go 50 | 49 ccm | 4 CV |
| GO | Go 50 Edition | 49 ccm | 4 CV |
| KROSS | Kross | 49 ccm | 4 CV |
| OKAY | Okay | 49 ccm | 1 CV |
| PONY | Pony | 49 ccm | 1 CV |
| PONY | Pony N | 49 ccm | 1 CV |
| PONY | Pony S | 49 ccm | 1 CV |
| PONY | Pony SS | 49 ccm | 1 CV |
| RACE | 125 RC | 125 ccm | 15 CV |
| RC | RC 125 | 125 ccm | 15 CV |
| RC | RC 125 | 124 ccm | 15 CV |
| SM | SM 25 | 49 ccm | 1 CV |
| STING | Sting 125 | 125 ccm | 14 CV |
| SUPERMOTO | 125 Supermoto | 125 ccm | 15 CV |
| SX | Freeride E-SX | 30 CV | |
| SX | SX 125 | 125 ccm | 38 CV |
| SX | SX 125 ( | 125 ccm | |
| SX | SX 125 (01-03) | 125 ccm | |
| SX | SX 125 (04-06) | 125 ccm | |
| SX | SX 125 (07-10) | 125 ccm | |
| SX | SX 125 (11-15) | 125 ccm | |
| SX | SX 125 (16-18) | 125 ccm | |
| SX | SX 125 (19-21) | 125 ccm | |
| SX | SX 125 (92-93) | 125 ccm | |
| SX | SX 125 (94-97) | 125 ccm | |
| SX | SX 125 (99-00) | 125 ccm | |
| SX | SX 150 | 144 ccm | 45 CV |
| SX | SX 50 | 50 ccm | |
| SX | SX 65 | 65 ccm | |
| SX | SX 85 | 85 ccm | |
| XC | XC 250 TPI | 249 ccm | 50 CV |
| XC | XC 300 TPI | 293 ccm | 56 CV |
| XC | XC-W 125 | 124 ccm | 15 CV |
KUBA
1 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| CR | CR 1 | 150 ccm | 11 CV |
PIAGGIO
7 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| FLY | Fly 125 New DT 4T-3V i.e. (13- | 125 ccm | |
| NRG | NRG 50 AC Extr. DT (C18) | 49 ccm | 4 CV |
| NRG | NRG 50 DT (02 | 50 ccm | |
| NRG | NRG 50 DT (C32) | 49 ccm | 4 CV |
| NRG | NRG 50 DT Sport Series | 50 ccm | 4 CV |
| NRG | NRG MC3 DT (C21) | 49 ccm | 4 CV |
| ZIP | Zip II 50 4T CatCon. DT (C25) | 49 ccm | 4 CV |
SACHS
2 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| KX | KX 50 | 50 ccm | 5 CV |
| KX | KX 50 Classic | 50 ccm | 5 CV |
SUZUKI
23 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| RM | RM 100 | 100 ccm | |
| RM | RM 125 | 125 ccm | 41 CV |
| RM | RM 125 '91 | 125 ccm | |
| RM | RM 125 ( | 125 ccm | |
| RM | RM 125 (03-09) RF16C | 125 ccm | |
| RM | RM 125 (87-88) RF13A | 125 ccm | |
| RM | RM 125 (96-05) RF16 | 125 ccm | |
| RM | RM 125 `86 | 125 ccm | |
| RM | RM 250 | 249 ccm | 56 CV |
| RM | RM 250 ( | 250 ccm | |
| RM | RM 250 ( | 250 ccm | |
| RM | RM 250 ( | 250 ccm | |
| RM | RM 250 (89 | 250 ccm | |
| RM | RM 250 (91-95) | 250 ccm | |
| RM | RM 250 (96-05) | 250 ccm | |
| RM | RM 65 | 65 ccm | |
| RM | RM 80 (90-95) | 80 ccm | |
| RM | RM 80 B | 79 ccm | 14 CV |
| RM | RM 80 C | 79 ccm | 14 CV |
| RM | RM 80 H | 82 ccm | 27 CV |
| RM | RM 80 X | 79 ccm | 16 CV |
| RM | RM 85 | 85 ccm | 27 CV |
| RM | RM 85 (05 | 85 ccm |
VESPA
2 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| PX | PX 125 FL DT (ZAPM47100) | 123 ccm | 8 CV |
| PX | PX 200 FL DT (VSX1T) | 198 ccm | 12 CV |
WOTTAN MOTOR
1 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| STORM | STORM ( | 125 ccm |
YAMAHA
83 vehículos
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| DT | DT 125 (4BL) | 125 ccm | 15 CV |
| DT | DT 125 E (1G0) | 125 ccm | 15 CV |
| DT | DT 125 LC | 125 ccm | 16 CV |
| DT | DT 125 LC (10V) | 122 ccm | 16 CV |
| DT | DT 125 R (4BL) | 125 ccm | 23 CV |
| DT | DT 125 R (4BL) | 125 ccm | 15 CV |
| DT | DT 125 R (4BL) | 125 ccm | 12 CV |
| DT | DT 125 R (DE03) | 125 ccm | 14 CV |
| DT | DT 125 R (DE03) | 125 ccm | 23 CV |
| DT | DT 125 R. ELECTRIC ( | 125 ccm | |
| DT | DT 125 RE (DE06) | 125 ccm | 10 CV |
| DT | DT 125 RE (DE06) | 125 ccm | 15 CV |
| DT | DT 125 TENERE ( | 125 ccm | |
| DT | DT 125 TENERE SCOUT ( | 125 ccm | |
| DT | DT 125 X (DE06) | 124 ccm | 15 CV |
| DT | DT 125 X SUPERMOTARD (05 | 125 ccm | |
| DT | DT 175 (2K4) | 171 ccm | 16 CV |
| DT | DT 175 MX (2K4) | 171 ccm | 16 CV |
| DT | DT 180 | 176 ccm | 17 CV |
| DT | DT 200 | 195 ccm | 25 CV |
| DT | DT 200 R | 195 ccm | 25 CV |
| DT | DT 200 R (85-87) | 200 ccm | |
| DT | DT 200 R'( | 200 ccm | |
| DT | DT 200 WR (91 | 200 ccm | |
| DT | DT 250 (512) | 246 ccm | 22 CV |
| DT | DT 250 MX (1R7) | 246 ccm | 17 CV |
| DT | DT 400 (513) | 397 ccm | 20 CV |
| DT | DT 400 MX (1R6) | 397 ccm | 20 CV |
| DT | DT 50 M (2M4) | 49 ccm | 3 CV |
| DT | DT 50 MX (1NN) | 49 ccm | 4 CV |
| DT | DT 50 MX-S (102282, 2UM) | 49 ccm | 4 CV |
| DT | DT 50 MX-S (2UM) | 49 ccm | 4 CV |
| DT | DT 50 R | 49 ccm | 3 CV |
| DT | DT 50 R (3MN) | 49 ccm | 3 CV |
| DT | DT 50 X | 50 ccm | 2 CV |
| DT | DT 50 X | 49 ccm | 3 CV |
| DT | DT 50 X | 49 ccm | 3 CV |
| DT | DT 80 LC | 80 ccm | |
| DT | DT 80 LC1 (37A) | 79 ccm | 10 CV |
| DT | DT 80 LC2 | 80 ccm | |
| DT | DT 80 LC2 (53V) | 79 ccm | 10 CV |
| DT | DT 80 MX-S (5J1) | 79 ccm | 7 CV |
| DT | DT 80 MX-S (5T8) | 79 ccm | 8 CV |
| DT | DT LCD 50 (88) | 50 ccm | |
| RD | RD 350 (351) | 347 ccm | 39 CV |
| RD | RD 350 (521) | 347 ccm | 37 CV |
| RD | RD 350 R5 | 350 ccm | 37 CV |
| YZ | YZ 125 | 125 ccm | 35 CV |
| YZ | YZ 125 (03-07) CE10C-000344 | 125 ccm | |
| YZ | YZ 125 (08-14) CE16C-010244 | 125 ccm | 35 CV |
| YZ | YZ 125 (15-21) | 125 ccm | |
| YZ | YZ 125 (1988) 2VN-000101 | 125 ccm | |
| YZ | YZ 125 (1989) 3JD-000101 | 125 ccm | |
| YZ | YZ 125 (2022) | 125 ccm | |
| YZ | YZ 125 (90-95) 3SR-000101 | 125 ccm | |
| YZ | YZ 125 (96-97) 4SS-000101 | 125 ccm | |
| YZ | YZ 125 (98-02) 4XM-011530 | 125 ccm | |
| YZ | YZ 250 ( | 250 ccm | |
| YZ | YZ 250 ( | 250 ccm | |
| YZ | YZ 250 (03-07) CG13C | 250 ccm | |
| YZ | YZ 250 (15-21) CG34C | 250 ccm | |
| YZ | YZ 250 (2022) | 250 ccm | |
| YZ | YZ 250 (87-87) | 250 ccm | |
| YZ | YZ 250 (89 | 250 ccm | |
| YZ | YZ 250 (90 | 250 ccm | |
| YZ | YZ 250 (98-02) | 250 ccm | |
| YZ | YZ 250 F | 250 ccm | 42 CV |
| YZ | YZ 250 F ( | 250 ccm | |
| YZ | YZ 250 F (19-21) CG40C | 250 ccm | |
| YZ | YZ 400 F | 399 ccm | 55 CV |
| YZ | YZ 450 F | 449 ccm | 54 CV |
| YZ | YZ 490 | 487 ccm | 60 CV |
| YZ | YZ 490 (85-87) 57H | 490 ccm | |
| YZ | YZ 490 (88-90) 2WH | 490 ccm | |
| YZ | YZ 500 (88 | 500 ccm | |
| YZ | YZ 60 | 60 ccm | |
| YZ | YZ 65 | 65 ccm | 16 CV |
| YZ | YZ 80 | 80 ccm | 5 CV |
| YZ | YZ 80 E. F. G. H1. J1 | 80 ccm | |
| YZ | YZ 80 LW | 80 ccm | 5 CV |
| YZ | YZ 80 W | 80 ccm | 5 CV |
| YZ | YZ 85 LW | 85 ccm | 30 CV |
| YZ | YZ 85 SW | 85 ccm | 30 CV |
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