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Cascos de Moto
DYS 27-00840 Rótula de suspensión/carga es una rótula de suspensión o de carga fabricada por DYS. La rótula es una articulación esférica que forma parte del tren de suspensión del vehículo, conectando el brazo oscilante con la mangueta de la rueda o el buje. Permite la transmisión de cargas estructurales y la articulación angular necesaria para el movimiento combinado de la suspensión y la dirección, siendo un elemento fundamental para la seguridad activa del vehículo.
La rótula de suspensión es un componente sometido a importantes esfuerzos mecánicos combinados: soporta el peso del vehículo en dirección vertical y los esfuerzos laterales generados durante la conducción en curva, al frenar y al acelerar. Se ubica en la unión entre el brazo de suspensión y la mangueta de la rueda, y su correcto estado garantiza la alineación correcta de la rueda, la estabilidad en marcha rectilínea y el control durante las maniobras de cambio de dirección. Los síntomas más habituales de desgaste incluyen ruidos metálicos o golpeteos procedentes del tren de suspensión al circular por firme irregular, desgaste irregular o acelerado de los neumáticos, imprecisión en la respuesta de la dirección o juego apreciable en la rótula al mover la rueda con el vehículo elevado. La inspección técnica de vehículos (ITV) evalúa el estado de las rótulas como parte de los elementos de seguridad activa. Una rótula dañada debe sustituirse sin demora para evitar situaciones de riesgo.
Compruebe que la referencia 27-00840 de DYS corresponde exactamente a la rótula instalada en su vehículo. Verifique la posición de montaje (rótula superior o inferior, eje delantero o trasero) y el lado correspondiente. Si la rótula original lleva grabado un número de referencia del fabricante del vehículo, utilícelo para confirmar la equivalencia con el recambio DYS. En general, se recomienda sustituir las rótulas en pareja para garantizar un comportamiento simétrico de la suspensión. Tras el montaje, es necesario verificar la geometría del tren de ruedas en un taller homologado.
La DYS 27-00840 Rótula de suspensión/carga de DYS es una pieza de recambio de calidad para la reposición del sistema de suspensión. Revise los datos técnicos de su vehículo antes de confirmar el pedido.
Ficha técnica
Referencias específicas
CITROËN
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| BX (XB-_) | 1.8 D | 1769 ccm | 60 CV |
| BX (XB-_) | 1.9 | 1905 ccm | 125 CV |
| BX (XB-_) | 1.9 19 D 4x4 | 1905 ccm | 69 CV |
| BX (XB-_) | 1.9 A las 4 ruedas | 1905 ccm | 125 CV |
| BX (XB-_) | 1.9 GTi | 1905 ccm | 145 CV |
| BX (XB-_) | 11 | 1124 ccm | 55 CV |
| BX (XB-_) | 14 | 1360 ccm | 54 CV |
| BX (XB-_) | 14 | 1360 ccm | 75 CV |
| BX (XB-_) | 14 | 1360 ccm | 64 CV |
| BX (XB-_) | 14 E | 1360 ccm | 71 CV |
| BX (XB-_) | 14 E | 1360 ccm | 61 CV |
| BX (XB-_) | 14 E | 1360 ccm | 80 CV |
| BX (XB-_) | 14 E | 1360 ccm | 72 CV |
| BX (XB-_) | 14 E | 1360 ccm | 67 CV |
| BX (XB-_) | 15 | 1580 ccm | 80 CV |
| BX (XB-_) | 16 | 1580 ccm | 90 CV |
| BX (XB-_) | 16 | 1580 ccm | 72 CV |
| BX (XB-_) | 16 | 1580 ccm | 75 CV |
| BX (XB-_) | 16 | 1580 ccm | 92 CV |
| BX (XB-_) | 16 | 1580 ccm | 87 CV |
| BX (XB-_) | 16 | 1580 ccm | 95 CV |
| BX (XB-_) | 16 (XB180Z) | 1580 ccm | 103 CV |
| BX (XB-_) | 16 E | 1580 ccm | 88 CV |
| BX (XB-_) | 19 | 1905 ccm | 95 CV |
| BX (XB-_) | 19 | 1905 ccm | 105 CV |
| BX (XB-_) | 19 | 1905 ccm | 103 CV |
| BX (XB-_) | 19 | 1905 ccm | 107 CV |
| BX (XB-_) | 19 | 1905 ccm | 102 CV |
| BX (XB-_) | 19 D | 1905 ccm | 69 CV |
| BX (XB-_) | 19 D | 1905 ccm | 64 CV |
| BX (XB-_) | 19 E | 1905 ccm | 109 CV |
| BX (XB-_) | 19 E 4x4 | 1905 ccm | 109 CV |
| BX (XB-_) | 19 GTi | 1905 ccm | 122 CV |
| BX (XB-_) | 19 GTi | 1905 ccm | 120 CV |
| BX (XB-_) | 19 GTi 16V | 1905 ccm | 158 CV |
| BX (XB-_) | 19 GTi 16V | 1905 ccm | 147 CV |
| BX (XB-_) | 19 GTi 4x4 | 1905 ccm | 120 CV |
| BX (XB-_) | TRD Turbo | 1769 ccm | 90 CV |
| BX Break (XB-_) | 1.4 | 1360 ccm | 71 CV |
| BX Break (XB-_) | 1.4 | 1360 ccm | 60 CV |
| BX Break (XB-_) | 1.9 D | 1905 ccm | 71 CV |
| BX Break (XB-_) | 1.9 DT TXD | 1905 ccm | 90 CV |
| BX Break (XB-_) | 14 | 1360 ccm | 64 CV |
| BX Break (XB-_) | 14 | 1360 ccm | 75 CV |
| BX Break (XB-_) | 15 | 1580 ccm | 80 CV |
| BX Break (XB-_) | 15 | 1580 ccm | 79 CV |
| BX Break (XB-_) | 16 | 1580 ccm | 87 CV |
| BX Break (XB-_) | 16 | 1580 ccm | 92 CV |
| BX Break (XB-_) | 16 | 1580 ccm | 88 CV |
| BX Break (XB-_) | 16 | 1580 ccm | 72 CV |
| BX Break (XB-_) | 16 | 1580 ccm | 90 CV |
| BX Break (XB-_) | 16 (XB180Z) | 1580 ccm | 103 CV |
| BX Break (XB-_) | 18 D | 1769 ccm | 60 CV |
| BX Break (XB-_) | 19 | 1905 ccm | 103 CV |
| BX Break (XB-_) | 19 | 1905 ccm | 95 CV |
| BX Break (XB-_) | 19 | 1905 ccm | 107 CV |
| BX Break (XB-_) | 19 | 1905 ccm | 120 CV |
| BX Break (XB-_) | 19 | 1905 ccm | 109 CV |
| BX Break (XB-_) | 19 | 1905 ccm | 102 CV |
| BX Break (XB-_) | 19 4x4 | 1905 ccm | 107 CV |
| BX Break (XB-_) | 19 4x4 | 1905 ccm | 109 CV |
| BX Break (XB-_) | 19 Cat | 1905 ccm | 102 CV |
| BX Break (XB-_) | 19 D | 1905 ccm | 64 CV |
| BX Break (XB-_) | 19 D | 1905 ccm | 69 CV |
| BX Break (XB-_) | TRD Turbo | 1769 ccm | 90 CV |
PEUGEOT
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| 305 II (581M) | 1.3 | 1290 ccm | 60 CV |
| 305 II (581M) | 1.5 | 1472 ccm | 73 CV |
| 305 II (581M) | 1.5 | 1472 ccm | 68 CV |
| 305 II (581M) | 1.6 | 1580 ccm | 97 CV |
| 305 II (581M) | 1.6 | 1580 ccm | 94 CV |
| 305 II (581M) | 1.6 | 1580 ccm | 75 CV |
| 305 II (581M) | 1.6 | 1580 ccm | 90 CV |
| 305 II (581M) | 1.6 | 1580 ccm | 73 CV |
| 305 II (581M) | 1.9 | 1905 ccm | 102 CV |
| 305 II (581M) | 1.9 | 1905 ccm | 98 CV |
| 305 II (581M) | 1.9 D | 1905 ccm | 64 CV |
| 305 II (581M) | 1.9 D | 1905 ccm | 65 CV |
| 305 II Break (581E) | 1.3 | 1290 ccm | 60 CV |
| 305 II Break (581E) | 1.5 | 1472 ccm | 68 CV |
| 305 II Break (581E) | 1.5 | 1472 ccm | 73 CV |
| 305 II Break (581E) | 1.6 | 1580 ccm | 75 CV |
| 305 II Break (581E) | 1.6 | 1580 ccm | 97 CV |
| 305 II Break (581E) | 1.6 | 1580 ccm | 90 CV |
| 305 II Break (581E) | 1.6 | 1580 ccm | 73 CV |
| 305 II Break (581E) | 1.9 | 1905 ccm | 102 CV |
| 305 II Break (581E) | 1.9 | 1905 ccm | 98 CV |
| 305 II Break (581E) | 1.9 Diesel | 1905 ccm | 64 CV |
| 305 II Break (581E) | 1.9 Diesel | 1905 ccm | 65 CV |
| 405 I (15B) | 1.4 | 1360 ccm | 64 CV |
| 405 I (15B) | 1.6 | 1580 ccm | 75 CV |
| 405 I (15B) | 1.6 | 1580 ccm | 72 CV |
| 405 I (15B) | 1.6 | 1580 ccm | 88 CV |
| 405 I (15B) | 1.6 | 1580 ccm | 90 CV |
| 405 I (15B) | 1.6 | 1580 ccm | 94 CV |
| 405 I (15B) | 1.6 4x4 | 1580 ccm | 88 CV |
| 405 I (15B) | 1.8 D 4x4 | 1769 ccm | 90 CV |
| 405 I (15B) | 1.8 Turbo Diesel | 1769 ccm | 90 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 | 1905 ccm | 122 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 | 1905 ccm | 95 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 | 1905 ccm | 120 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 | 1905 ccm | 109 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 | 1905 ccm | 126 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 (15BDFV) | 1905 ccm | 111 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 4x4 | 1905 ccm | 126 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 4x4 | 1905 ccm | 109 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 Diesel | 1905 ccm | 69 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 Diesel | 1905 ccm | 64 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 Injection | 1905 ccm | 105 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 Sport MI-16 | 1905 ccm | 158 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 Sport MI-16 | 1905 ccm | 147 CV |
| 405 I (15B) | 1.9 SPort MI-16 4x4 | 1905 ccm | 147 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.4 | 1360 ccm | 64 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.6 | 1580 ccm | 90 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.6 | 1580 ccm | 88 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.6 | 1580 ccm | 72 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.6 | 1580 ccm | 75 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.8 DT 4x4 | 1769 ccm | 90 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.8 TD | 1769 ccm | 90 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.9 | 1905 ccm | 105 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.9 | 1905 ccm | 95 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.9 | 1905 ccm | 109 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.9 | 1905 ccm | 120 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.9 4x4 | 1905 ccm | 109 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.9 D | 1905 ccm | 69 CV |
| 405 I Break (15E) | 1.9 D | 1905 ccm | 64 CV |
| 405 II (4B) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 405 II (4B) | 1.6 | 1580 ccm | 88 CV |
| 405 II (4B) | 1.8 | 1761 ccm | 101 CV |
| 405 II (4B) | 1.9 (4BD5A2) | 1905 ccm | 97 CV |
| 405 II (4B) | 1.9 D | 1905 ccm | 68 CV |
| 405 II (4B) | 1.9 D | 1905 ccm | 69 CV |
| 405 II (4B) | 1.9 D | 1905 ccm | 64 CV |
| 405 II (4B) | 1.9 D | 1905 ccm | 71 CV |
| 405 II (4B) | 1.9 TD | 1905 ccm | 90 CV |
| 405 II (4B) | 1.9 TD | 1905 ccm | 94 CV |
| 405 II (4B) | 2.0 | 1998 ccm | 121 CV |
| 405 II (4B) | 2.0 16V | 1998 ccm | 150 CV |
| 405 II (4B) | 2.0 MI-16 | 1998 ccm | 152 CV |
| 405 II (4B) | 2.0 T 16 X4 | 1998 ccm | 196 CV |
| 405 II (4B) | 2.0 X4 | 1998 ccm | 121 CV |
| 405 II Break (4E) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 405 II Break (4E) | 1.6 | 1580 ccm | 88 CV |
| 405 II Break (4E) | 1.8 | 1761 ccm | 101 CV |
| 405 II Break (4E) | 1.9 | 1905 ccm | 109 CV |
| 405 II Break (4E) | 1.9 D | 1905 ccm | 69 CV |
| 405 II Break (4E) | 1.9 D | 1905 ccm | 64 CV |
| 405 II Break (4E) | 1.9 D | 1905 ccm | 68 CV |
| 405 II Break (4E) | 1.9 TD | 1905 ccm | 90 CV |
| 405 II Break (4E) | 1.9 TD | 1905 ccm | 93 CV |
| 405 II Break (4E) | 2.0 | 1998 ccm | 121 CV |
| 405 II Break (4E) | 2.0 4x4 | 1998 ccm | 196 CV |
| 405 II Break (4E) | 2.0 4x4 | 1998 ccm | 121 CV |