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Transmisión para moto Ver Todo

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Asegura la frenada de tu moto con componentes de calidad y mantenimiento al día. Descubre discos, pastillas, latiguillos, bombas y líquido de frenos para una respuesta precisa, segura y fiable en cada ruta.
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Mantén el motor de tu coche protegido con aceites de calidad para cada tipo de conducción. Encuentra aceites de motor, lubricantes y productos de mantenimiento para asegurar rendimiento, protección y durabilidad en cada kilómetro.
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Iluminacion/ piezas
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Equipación para Moto Ver Todo
Cascos de Moto
MEYLE 1004110048 Soporte, estabilizador es el casquillo de caucho que fija la barra estabilizadora al chasis o a la carroceria del vehiculo, fabricado por MEYLE con elastomero vulcanizado y tornillos de fijacion de acero conformes a especificaciones OEM. Este soporte permite que la barra estabilizadora gire libremente sobre si misma mientras absorbe las fuerzas de torsion, controlando el balanceo lateral del vehiculo en curva y mejorando la estabilidad en maniobras rapidas. El material de alta calidad empleado por MEYLE resiste el envejecimiento por ozono, calor y agentes quimicos tipicos del entorno de suspension.
El soporte del estabilizador trabaja sometido a la torsion continua de la barra durante toda la vida util del vehiculo. El caucho natural pierde elasticidad con el paso del tiempo, los ciclos de temperatura y la exposicion a aceites y ozono, provocando ruidos de crujido o golpeteo al girar el volante, especialmente a baja velocidad o al maniobrar en parking. Cuando el soporte esta desgastado tambien puede producirse un aumento del balanceo lateral perceptible en curvas. La referencia 1004110048 de MEYLE esta especialmente disenada para la aplicacion Consultar compatibilidad en ficha tecnica, asegurando el diametro interno correcto para la barra estabilizadora y los angulos de anclaje al bastidor.
Verifique que el diametro interior del soporte coincide con el diametro de la barra estabilizadora de su vehiculo, ya que pueden existir diferentes versiones para un mismo modelo segun el nivel de equipamiento (el diametro de la barra puede variar entre versiones estandar y de mayor cilindrada). Compruebe si el soporte incluye la abrazadera metalica de fijacion o si esta debe reutilizarse. Es recomendable sustituir los soportes de ambos lados simultaneamente. Aplique grasa compatible con caucho durante el montaje para facilitar el encaje del soporte.
MEYLE 1004110048 Soporte, estabilizador referencia 1004110048 de MEYLE garantiza la fijacion correcta de la barra estabilizadora. Verifique la compatibilidad exacta con su vehiculo antes de adquirir el producto.
Ficha técnica
Referencias específicas
AUDI
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| A3 (8L1) | 1.6 | 1595 ccm | 102 CV |
| A3 (8L1) | 1.6 | 1595 ccm | 101 CV |
| A3 (8L1) | 1.8 | 1781 ccm | 125 CV |
| A3 (8L1) | 1.8 T | 1781 ccm | 180 CV |
| A3 (8L1) | 1.8 T | 1781 ccm | 150 CV |
| A3 (8L1) | 1.8 T quattro | 1781 ccm | 150 CV |
| A3 (8L1) | 1.8 T quattro | 1781 ccm | 180 CV |
| A3 (8L1) | 1.9 TDI | 1896 ccm | 90 CV |
| A3 (8L1) | 1.9 TDI | 1896 ccm | 100 CV |
| A3 (8L1) | 1.9 TDI | 1896 ccm | 110 CV |
| A3 (8L1) | 1.9 TDI | 1896 ccm | 130 CV |
| A3 (8L1) | 1.9 TDI quattro | 1896 ccm | 130 CV |
| A3 (8L1) | S3 quattro | 1781 ccm | 210 CV |
| A3 (8L1) | S3 quattro | 1781 ccm | 224 CV |
| TT (8N3) | 1.8 T | 1781 ccm | 190 CV |
| TT (8N3) | 1.8 T | 1781 ccm | 163 CV |
| TT (8N3) | 1.8 T | 1781 ccm | 180 CV |
| TT (8N3) | 1.8 T | 1781 ccm | 150 CV |
| TT (8N3) | 1.8 T quattro | 1781 ccm | 180 CV |
| TT (8N3) | 1.8 T quattro | 1781 ccm | 190 CV |
| TT (8N3) | 1.8 T quattro | 1781 ccm | 224 CV |
| TT (8N3) | 1.8 T quattro | 1781 ccm | 245 CV |
| TT Roadster (8N9) | 1.8 T | 1781 ccm | 180 CV |
| TT Roadster (8N9) | 1.8 T | 1781 ccm | 150 CV |
| TT Roadster (8N9) | 1.8 T | 1781 ccm | 163 CV |
| TT Roadster (8N9) | 1.8 T | 1781 ccm | 190 CV |
| TT Roadster (8N9) | 1.8 T quattro | 1781 ccm | 190 CV |
| TT Roadster (8N9) | 1.8 T quattro | 1781 ccm | 180 CV |
| TT Roadster (8N9) | 1.8 T quattro | 1781 ccm | 224 CV |
| TT Roadster (8N9) | 3.2 VR6 quattro | 3189 ccm | 250 CV |
SEAT
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| LEON (1M1) | 1.8 20V T | 1781 ccm | 180 CV |
| LEON (1M1) | 1.8 20V T 4 | 1781 ccm | 180 CV |
| LEON (1M1) | 1.9 TDI Syncro | 1896 ccm | 150 CV |
| LEON (1M1) | 2.8 | 2792 ccm | 204 CV |
SKODA
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| OCTAVIA I (1U2) | 1.8 T | 1781 ccm | 150 CV |
| OCTAVIA I (1U2) | 1.8 T 4x4 | 1781 ccm | 150 CV |
| OCTAVIA I (1U2) | 1.9 TDI | 1896 ccm | 90 CV |
| OCTAVIA I (1U2) | 1.9 TDI | 1896 ccm | 110 CV |
| OCTAVIA I (1U2) | 2.0 | 1984 ccm | 116 CV |
| OCTAVIA I Combi (1U5) | 1.8 T | 1781 ccm | 150 CV |
| OCTAVIA I Combi (1U5) | 1.8 T 4x4 | 1781 ccm | 150 CV |
| OCTAVIA I Combi (1U5) | 1.9 TDI | 1896 ccm | 90 CV |
| OCTAVIA I Combi (1U5) | 1.9 TDI | 1896 ccm | 110 CV |
| OCTAVIA I Combi (1U5) | 1.9 TDI 4x4 | 1896 ccm | 100 CV |
| OCTAVIA I Combi (1U5) | 1.9 TDI 4x4 | 1896 ccm | 90 CV |
| OCTAVIA I Combi (1U5) | 2.0 | 1984 ccm | 116 CV |
| OCTAVIA I Combi (1U5) | 2.0 4x4 | 1984 ccm | 116 CV |
VW
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| BORA I (1J2) | 1.8 4motion | 1781 ccm | 125 CV |
| BORA I (1J2) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 115 CV |
| BORA I (1J2) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 150 CV |
| BORA I (1J2) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 90 CV |
| BORA I (1J2) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 101 CV |
| BORA I (1J2) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 130 CV |
| BORA I (1J2) | 2.0 4motion | 1984 ccm | 115 CV |
| BORA I (1J2) | 2.3 V5 4motion | 2324 ccm | 170 CV |
| BORA I (1J2) | 2.3 V5 4motion | 2324 ccm | 150 CV |
| BORA I (1J2) | 2.8 V6 4motion | 2792 ccm | 204 CV |
| BORA Variant (1J6) | 1.8 4motion | 1781 ccm | 125 CV |
| BORA Variant (1J6) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 130 CV |
| BORA Variant (1J6) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 115 CV |
| BORA Variant (1J6) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 150 CV |
| BORA Variant (1J6) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 101 CV |
| BORA Variant (1J6) | 2.0 4motion | 1984 ccm | 115 CV |
| BORA Variant (1J6) | 2.3 V5 4motion | 2324 ccm | 150 CV |
| BORA Variant (1J6) | 2.3 V5 4motion | 2324 ccm | 170 CV |
| BORA Variant (1J6) | 2.8 V6 4motion | 2792 ccm | 204 CV |
| GOLF IV (1J1) | 1.8 4motion | 1781 ccm | 125 CV |
| GOLF IV (1J1) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 101 CV |
| GOLF IV (1J1) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 115 CV |
| GOLF IV (1J1) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 150 CV |
| GOLF IV (1J1) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 130 CV |
| GOLF IV (1J1) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 90 CV |
| GOLF IV (1J1) | 2.0 4motion | 1984 ccm | 115 CV |
| GOLF IV (1J1) | 2.3 V5 4motion | 2324 ccm | 150 CV |
| GOLF IV (1J1) | 2.3 V5 4motion | 2324 ccm | 170 CV |
| GOLF IV (1J1) | 2.8 VR6 4motion | 2792 ccm | 204 CV |
| GOLF IV Variant (1J5) | 1.8 4motion | 1781 ccm | 125 CV |
| GOLF IV Variant (1J5) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 101 CV |
| GOLF IV Variant (1J5) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 130 CV |
| GOLF IV Variant (1J5) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 90 CV |
| GOLF IV Variant (1J5) | 1.9 TDI 4motion | 1896 ccm | 115 CV |
| GOLF IV Variant (1J5) | 2.0 4motion | 1984 ccm | 115 CV |
| GOLF IV Variant (1J5) | 2.3 V5 4motion | 2324 ccm | 170 CV |
| GOLF IV Variant (1J5) | 2.3 V5 4motion | 2324 ccm | 150 CV |
| GOLF IV Variant (1J5) | 2.8 V6 4motion | 2792 ccm | 204 CV |