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Aceites y mantenimiento para moto Ver Todo

Maximiza el rendimiento de tu moto con aditivos especializados que limpian, protegen y alargan la vida del motor. Mejora la eficiencia, reduce el desgaste y mantén tu moto siempre a punto con soluciones diseñadas para el máximo rendimiento.
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Asegura la frenada de tu moto con componentes de calidad y mantenimiento al día. Descubre discos, pastillas, latiguillos, bombas y líquido de frenos para una respuesta precisa, segura y fiable en cada ruta.
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Mantén el sistema eléctrico de tu moto siempre a punto con baterías, bombillas, relés, reguladores, interruptores y componentes clave para un arranque fiable, una iluminación correcta y un funcionamiento seguro en cada trayecto.
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Encuentra recambios y componentes para el motor de tu moto: pistones, juntas, cilindros, culatas, válvulas, embrague y mucho más para mantener el rendimiento, la fiabilidad y la respuesta que necesitas en cada kilómetro.
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Descubre accesorios para tu moto pensados para mejorar la comodidad, la protección y el estilo: retrovisores, soportes, protectores, portaequipajes, manetas, puños y mucho más para equiparla a tu medida.
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Mantén el motor de tu coche protegido con aceites de calidad para cada tipo de conducción. Encuentra aceites de motor, lubricantes y productos de mantenimiento para asegurar rendimiento, protección y durabilidad en cada kilómetro.
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Cascos de Moto
PIERBURG 7.02256.04.0 Transductor presión, turbocompresor es un recambio de la marca PIERBURG, del tipo Transductor de presión para turbocompresor. Este transductor gestiona señales de presión o vacío para actuar sobre elementos de control del motor, como el turbocompresor o actuadores neumáticos relacionados. En las versiones electroneumáticas, transforma una orden eléctrica en una regulación de presión para que el sistema responda de forma progresiva. Entre sus datos técnicos principales figuran: tipo de servicio: electroneumático; tensión 12 V; con filtro; número de información técnica SI 0096.
El transductor se integra en el circuito de control de presión y vacío. Su trabajo es modular la actuación del sistema para que la sobrealimentación, la recirculación o el control de gases se mantengan dentro del rango requerido por la unidad de control. Un fallo puede traducirse en pérdida de respuesta, presión incorrecta, funcionamiento irregular del actuador o avisos de diagnosis. La elección de la pieza debe hacerse por referencia y por datos eléctricos y neumáticos, no por similitud visual. Este producto se debe seleccionar por referencia exacta y datos técnicos, especialmente cuando existen variantes con conectores, rangos, cableado, accionamiento o componentes incluidos diferentes. Mantener la equivalencia técnica evita errores de montaje y ayuda a que el sistema trabaje con señales o esfuerzos adecuados.
Antes de comprar, verifica la referencia Pierburg, la tensión, el tipo de servicio, el tipo de válvula, el número de conexiones, la presencia de filtro o tubo flexible y la forma del conector. También conviene revisar el estado de manguitos, tomas de vacío y conectores eléctricos, ya que una avería externa puede producir síntomas similares a los de un transductor defectuoso. Comprueba también que la referencia comercial, el MPN y el EAN coinciden con la pieza que necesitas. Cuando el producto incluya cables, sensores, volante bimasa, cojinete, tubo flexible, filtro o regulador, revisa que esos elementos forman parte de la configuración requerida.
En conjunto, este transductor de presión para turbocompresor PIERBURG es una opción adecuada para sustituir la pieza equivalente manteniendo la referencia correcta. Revisa los datos técnicos, la referencia instalada y la configuración del vehículo antes de comprar.
Ficha técnica
Referencias específicas
NISSAN
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| INTERSTAR Autobús (X70) | dCi 80 | 1870 ccm | 82 CV |
| INTERSTAR Furgoneta (X70) | dCi 80 | 1870 ccm | 82 CV |
| PRIMASTAR Furgoneta (X83) | 2.0 dCi 115 | 1995 ccm | 114 CV |
OPEL
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| MOVANO A Autobús (X70) | 1.9 DTI (JD) | 1870 ccm | 80 CV |
| MOVANO A Furgoneta (X70) | 1.9 DTI (FD) | 1870 ccm | 80 CV |
| VIVARO A Autobús (X83) | 2.0 CDTI (F7, J7, A07) | 1995 ccm | 90 CV |
| VIVARO A Autobús (X83) | 2.0 CDTI (F7, J7, A07) | 1995 ccm | 114 CV |
| VIVARO A Caja/Chasis (X83) | 2.0 CDTI | 1995 ccm | 114 CV |
| VIVARO A Caja/Chasis (X83) | 2.0 CDTI | 1995 ccm | 90 CV |
| VIVARO A Furgoneta (X83) | 2.0 CDTI (F7) | 1995 ccm | 90 CV |
| VIVARO A Furgoneta (X83) | 2.0 CDTI (F7) | 1995 ccm | 114 CV |
RENAULT
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| CLIO II (BB_, CB_) | 1.9 dTi (B/CB0U) | 1870 ccm | 80 CV |
| CLIO II Furgoneta/Hatchback (SB0/1/2_) | 1.9 DTi (SB0U) | 1870 ccm | 80 CV |
| ESPACE III (JE0_) | 1.9 dTi (JE0M) | 1870 ccm | 98 CV |
| KANGOO (KC0/1_) | 1.9 dTi (KC0U) | 1870 ccm | 80 CV |
| KANGOO Express (FC0/1_) | 1.9 dTi (FC0U) | 1870 ccm | 80 CV |
| LAGUNA I (B56_, 556_) | 1.9 dTi (B56J) | 1870 ccm | 98 CV |
| LAGUNA I Grandtour (K56_) | 1.9 dTi (K56J) | 1870 ccm | 98 CV |
| MASTER II Autobús (JD) | 1.9 dTI (JD0L, JD1L) | 1870 ccm | 80 CV |
| MASTER II Furgoneta (FD) | 1.9 dTI (FD0L) | 1870 ccm | 80 CV |
| MEGANE I (BA0/1_) | 1.9 dTi (BA08, BA0N) | 1870 ccm | 98 CV |
| MEGANE I Classic (LA0/1_) | 1.9 dTi (LA08, LA0N, LA0K) | 1870 ccm | 98 CV |
| MEGANE I Coach (DA0/1_) | 1.9 dTi (DA0N) | 1870 ccm | 98 CV |
| MEGANE I Grandtour (KA0/1_) | 1.9 dTi (KA0N) | 1870 ccm | 98 CV |
| MEGANE Scénic (JA0/1_) | 1.9 dTi (JA0N) | 1870 ccm | 98 CV |
| SCÉNIC I Monospace (JA0/1_, FA0_) | 1.9 dTi (JA0N) | 1870 ccm | 98 CV |