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Aceites y mantenimiento para moto Ver Todo

Maximiza el rendimiento de tu moto con aditivos especializados que limpian, protegen y alargan la vida del motor. Mejora la eficiencia, reduce el desgaste y mantén tu moto siempre a punto con soluciones diseñadas para el máximo rendimiento.
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Asegura la frenada de tu moto con componentes de calidad y mantenimiento al día. Descubre discos, pastillas, latiguillos, bombas y líquido de frenos para una respuesta precisa, segura y fiable en cada ruta.
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Mantén el motor de tu coche protegido con aceites de calidad para cada tipo de conducción. Encuentra aceites de motor, lubricantes y productos de mantenimiento para asegurar rendimiento, protección y durabilidad en cada kilómetro.
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Cascos de Moto
ASYSUM 0600200998 Turbocompresor, sobrealimentación es un turbocompresor de la marca ASYSUM para el sistema de sobrealimentación del motor. Está identificado por referencia 0600200998KRS; MPN 0600200998; EAN13 8445395116509. Su función es aprovechar la energía de los gases de escape para accionar la turbina y comprimir el aire de admisión, ayudando a que el motor reciba presión de carga de forma estable dentro de los parámetros previstos. También se identifica con el código Turbo-Matic 724930, dato útil para contrastar la variante técnica del turbocompresor. Para una compra correcta, la selección debe hacerse por referencia exacta y configuración técnica del turbo instalado, no solo por la apariencia exterior.
Este turbocompresor trabaja en el circuito de sobrealimentación, donde el movimiento de la turbina permite impulsar el compresor y aumentar el caudal de aire hacia el motor. Es una pieza importante para mantener la respuesta del sistema de admisión, el aprovechamiento de los gases de escape y el equilibrio entre presión de carga, consumo y rendimiento. En operaciones de sustitución se utiliza cuando el turbo instalado presenta desgaste, holguras, fugas, daños en el conjunto o pérdida de funcionamiento, siempre que la referencia y las características coincidan con las del vehículo. No deben asumirse aplicaciones concretas únicamente por familia de motor o por similitud visual entre carcasas.
Antes de realizar el pedido conviene comparar la referencia comercial, el MPN, el EAN y, cuando aparezca, el código Turbo-Matic o código técnico del turbo con la pieza desmontada o con la documentación técnica del vehículo. También es recomendable revisar el tipo de actuador, la orientación de las caracolas, las conexiones de aceite, las tomas de aire, la geometría o válvula de control y la necesidad de juntas asociadas. Si el vehículo ha tenido reparaciones previas, una referencia visual puede no ser suficiente, por lo que la comprobación documental ayuda a evitar errores de selección.
Una identificación precisa de este turbocompresor ASYSUM permite elegir el recambio adecuado para el sistema de sobrealimentación. Revisa siempre los datos técnicos y la referencia instalada antes de comprar.
AUDI
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| A3 (8P1) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| A3 (8P1) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| A3 (8P1) | 2.0 TDI 16V quattro | 1968 ccm | 140 CV |
| A3 Sportback (8PA) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| A3 Sportback (8PA) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| A3 Sportback (8PA) | 2.0 TDI 16V quattro | 1968 ccm | 140 CV |
SEAT
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| ALTEA (5P1) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| ALTEA (5P1) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| ALTEA XL (5P5, 5P8) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| LEON (1P1) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| LEON (1P1) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| TOLEDO III (5P2) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| TOLEDO III (5P2) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
SKODA
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| OCTAVIA II (1Z3) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| OCTAVIA II (1Z3) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| OCTAVIA II Combi (1Z5) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| OCTAVIA II Combi (1Z5) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 136 CV |
| OCTAVIA II Combi (1Z5) | 2.0 TDI 16V 4x4 | 1968 ccm | 140 CV |
| SUPERB II (3T4) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| SUPERB II Station Wagon (3T5) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
VW
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| GOLF PLUS V (5M1, 521) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 131 CV |
| GOLF PLUS V (5M1, 521) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| GOLF PLUS V (5M1, 521) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| GOLF V (1K1) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| GOLF V (1K1) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| GOLF V (1K1) | 2.0 TDI 16V 4motion | 1968 ccm | 140 CV |
| GOLF V Variant (1K5) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| GOLF V Variant (1K5) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| JETTA III (1K2) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| JETTA III (1K2) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| PASSAT B6 (3C2) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 122 CV |
| PASSAT B6 (3C2) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 120 CV |
| PASSAT B6 (3C2) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| PASSAT B6 (3C2) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| PASSAT B6 (3C2) | 2.0 TDI 16V 4motion | 1968 ccm | 140 CV |
| PASSAT B6 Variant (3C5) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| PASSAT B6 Variant (3C5) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 120 CV |
| PASSAT B6 Variant (3C5) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 122 CV |
| PASSAT B6 Variant (3C5) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| PASSAT B6 Variant (3C5) | 2.0 TDI 16V 4motion | 1968 ccm | 140 CV |
| TOURAN (1T1, 1T2) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |
| TOURAN (1T1, 1T2) | 2.0 TDI 16V | 1968 ccm | 140 CV |
| TOURAN Furgoneta/monovolumen (1T1, 1T2) | 2.0 TDI | 1968 ccm | 136 CV |