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Maximiza el rendimiento de tu moto con aditivos especializados que limpian, protegen y alargan la vida del motor. Mejora la eficiencia, reduce el desgaste y mantén tu moto siempre a punto con soluciones diseñadas para el máximo rendimiento.
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Asegura la frenada de tu moto con componentes de calidad y mantenimiento al día. Descubre discos, pastillas, latiguillos, bombas y líquido de frenos para una respuesta precisa, segura y fiable en cada ruta.
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Mantén el sistema eléctrico de tu moto siempre a punto con baterías, bombillas, relés, reguladores, interruptores y componentes clave para un arranque fiable, una iluminación correcta y un funcionamiento seguro en cada trayecto.
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Encuentra recambios y componentes para el motor de tu moto: pistones, juntas, cilindros, culatas, válvulas, embrague y mucho más para mantener el rendimiento, la fiabilidad y la respuesta que necesitas en cada kilómetro.
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Mantén el motor de tu coche protegido con aceites de calidad para cada tipo de conducción. Encuentra aceites de motor, lubricantes y productos de mantenimiento para asegurar rendimiento, protección y durabilidad en cada kilómetro.
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Encuentra kits de embrague, discos, mazas, collarines, bombines y componentes esenciales para asegurar una transmisión suave, una respuesta precisa y un funcionamiento fiable en cada cambio de marcha.
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Cascos de Moto
Schaeffler LuK 510025110 Desembrague central, embrague es un desembrague central de embrague de Schaeffler LuK para el accionamiento hidráulico concéntrico. Se identifica con la referencia 510025110LUK, MPN 510025110 y EAN 4005108965639. Datos técnicos disponibles para esta referencia: Medio de relleno: Aceite mineral. Cruces técnicos asociados: N 2041A2 2041 A3 2041 85, 2041A3 204185 2041 98 204, 198 2041 A2, FTE MZA240345 1200124 MZA, 2403 4 5, PEUGEOT 204185 2041 98 20, 4198 2041 A2 2041A2 2041, A3 2041 85 2041A3. El texto se centra en la pieza exacta y evita atribuir aplicaciones, medidas u homologaciones que no estén claras para esta referencia.
El desembrague central integra el accionamiento hidráulico alrededor del eje primario. Son especialmente importantes la conexión hidráulica, el purgador, los taladros de fijación, la altura de trabajo y el contacto con el mecanismo.
En un desembrague central, la altura de trabajo y el apoyo sobre el mecanismo deben coincidir con el conjunto instalado. También deben revisarse la toma hidráulica, el purgador, el asiento sobre la caja y los taladros de fijación antes de cerrar el montaje.
Antes de comprar, contrasta la referencia 510025110LUK, el MPN 510025110 y el EAN 4005108965639 con la pieza montada. Revisa taladros de fijación, conexión hidráulica, purgador, altura de trabajo y contacto con el plato. Si la ficha no muestra una medida concreta, es preferible no asumirla por similitud con otra referencia.
Schaeffler LuK 510025110LUK queda preparado como recambio identificado para trabajos en el sistema de embrague, con una descripción orientada a compra técnica y sin datos comerciales ni equivalencias no verificadas.
Ficha técnica
Referencias específicas
CITROËN
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| BERLINGO Furgoneta/monovolumen (B9) | 1.6 BlueHDi 100 | 1560 ccm | 99 CV |
| BERLINGO MULTISPACE (B9) | 1.6 BlueHDi 100 | 1560 ccm | 99 CV |
| C4 CACTUS | 1.6 BlueHDi 100 | 1560 ccm | 99 CV |
| C4 GRAND PICASSO I (UA_) | 1.6 HDi 110 | 1560 ccm | 112 CV |
| C4 GRAND PICASSO I (UA_) | 1.6 THP 155 | 1598 ccm | 156 CV |
| C4 GRAND PICASSO I (UA_) | 2.0 HDi 138 | 1997 ccm | 136 CV |
| C4 GRAND PICASSO I (UA_) | 2.0 HDi 150 | 1997 ccm | 150 CV |
| C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) | 1.6 HDi / BlueHDi 115 | 1560 ccm | 115 CV |
| C4 II (NC_) | 1.6 HDi 110 | 1560 ccm | 112 CV |
| C4 II (NC_) | 1.6 HDi 115 | 1560 ccm | 114 CV |
| C4 II (NC_) | 1.6 THP 155 | 1598 ccm | 156 CV |
| C4 PICASSO I Monospace (UD_) | 1.6 HDi 110 | 1560 ccm | 112 CV |
| C4 PICASSO I Monospace (UD_) | 1.6 THP 155 | 1598 ccm | 156 CV |
| C4 PICASSO I Monospace (UD_) | 2.0 HDi 138 | 1997 ccm | 136 CV |
| C4 PICASSO I Monospace (UD_) | 2.0 HDi 150 | 1997 ccm | 150 CV |
| C4 PICASSO II | 1.6 HDi / BlueHDi 115 | 1560 ccm | 115 CV |
| C5 III (RD_) | 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) | 1560 ccm | 112 CV |
| C5 III (RD_) | 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) | 1560 ccm | 114 CV |
| C5 III Break (RW_) | 1.6 HDi 110 | 1560 ccm | 112 CV |
| C5 III Break (RW_) | 1.6 HDi 115 | 1560 ccm | 114 CV |
| DS4 (NX_) | 1.6 HDi 110 | 1560 ccm | 112 CV |
| DS4 (NX_) | 1.6 HDi 115 | 1560 ccm | 114 CV |
| DS4 (NX_) | 1.6 THP 155 | 1598 ccm | 156 CV |
| DS5 | 1.6 HDi 110 | 1560 ccm | 112 CV |
| DS5 | 1.6 HDi 115 | 1560 ccm | 114 CV |
PEUGEOT
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| 2008 I (CU_) | 1.6 BlueHDi 100 | 1560 ccm | 100 CV |
| 3008 I Monospace (0U_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 114 CV |
| 3008 I Monospace (0U_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 112 CV |
| 3008 I Monospace (0U_) | 1.6 HDi 115 / BlueHDi 115 | 1560 ccm | 116 CV |
| 3008 I Monospace (0U_) | 2.0 HDi | 1997 ccm | 163 CV |
| 3008 Van (0U_) | HDi (0URHHT) | 1997 ccm | 163 CV |
| 308 CC (4B_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 114 CV |
| 308 CC (4B_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 112 CV |
| 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 112 CV |
| 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 114 CV |
| 308 SW I (4E_, 4H_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 114 CV |
| 308 SW I (4E_, 4H_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 112 CV |
| 5008 (0U_, 0E_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 112 CV |
| 5008 (0U_, 0E_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 114 CV |
| 508 I (8D_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 112 CV |
| 508 I (8D_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 115 CV |
| 508 I (8D_) | 2.0 HDi Hybrid4 AWC | 1997 ccm | 200 CV |
| 508 SW I (8E_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 115 CV |
| 508 SW I (8E_) | 1.6 HDi | 1560 ccm | 112 CV |
| 508 SW I (8E_) | 2.0 HDi RXH Hybrid4 | 1997 ccm | 200 CV |
| PARTNER Furgoneta/monovolumen | 1.6 BlueHDi 100 | 1560 ccm | 100 CV |
| PARTNER Furgoneta/monovolumen | 1.6 HDi 90 | 1560 ccm | 92 CV |
| PARTNER TEPEE | 1.6 BlueHDi 100 | 1560 ccm | 100 CV |