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Maximiza el rendimiento de tu moto con aditivos especializados que limpian, protegen y alargan la vida del motor. Mejora la eficiencia, reduce el desgaste y mantén tu moto siempre a punto con soluciones diseñadas para el máximo rendimiento.
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Asegura la frenada de tu moto con componentes de calidad y mantenimiento al día. Descubre discos, pastillas, latiguillos, bombas y líquido de frenos para una respuesta precisa, segura y fiable en cada ruta.
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Mantén el motor de tu coche protegido con aceites de calidad para cada tipo de conducción. Encuentra aceites de motor, lubricantes y productos de mantenimiento para asegurar rendimiento, protección y durabilidad en cada kilómetro.
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Cascos de Moto
BOSCH 1987302106 Lámpara, faro principal es un recambio de carrocería de BOSCH identificado con referencia fabricante 1987302106 y referencia interna 1987302106BOC. También figura con EAN 4047025551311. La descripción se mantiene prudente y se apoya solo en datos seguros del catálogo y en la denominación del producto, sin añadir medidas, equivalencias ni aplicaciones no verificadas.
Este faro principal pertenece al sistema de iluminación o señalización exterior. En estas piezas hay que contrastar lado, tecnología, tipo de lámpara, portalámparas, color de tulipa y funciones luminosas cuando la ficha los indique. Durante una intervención de carrocería, iluminación o cierre, no basta con comparar la forma general de la pieza: también deben revisarse la referencia marcada, el lado, el acabado, los conectores, los puntos de fijación y las funciones declaradas en la ficha del producto.
Antes de realizar el pedido, compara la referencia 1987302106 y la referencia interna 1987302106BOC con la pieza retirada, la documentación del vehículo o el presupuesto del taller. Si aparecen medidas, color, acabado, portalámparas, agujeros, conectores, lado de montaje o referencias OE, comprueba que coincidan con la unidad que se va a sustituir. No se deben asumir datos que no estén indicados de forma clara.
BOSCH 1987302106 Lámpara, faro principal queda identificado por marca, referencia y tipo de pieza, con la información técnica disponible ordenada para una compra más segura. Revisar estos datos antes de confirmar el pedido ayuda a reducir errores de selección y facilita el trabajo de montaje.
Ficha técnica
Referencias específicas
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| CB (501cc - ) | CB 750 Four (CB750) | 736 ccm | 63 CV |
| CB (501cc - ) | CB 750 Four (CB750) | 736 ccm | 67 CV |
| CB (501cc - ) | CB 750 Four F (CB750F) | 736 ccm | 67 CV |
| CB (501cc - ) | CB 750 Four G (CB750G) | 736 ccm | 73 CV |
| CB (501cc - ) | CB 750 Four K (CB750K) | 736 ccm | 67 CV |
| NES | NES 125 (JF07) | 125 ccm | 14 CV |
| NSR | NSR 125 R (JC22) | 125 ccm | 12 CV |
| NSR | NSR 125 R (JC22) | 125 ccm | 24 CV |
| NSR | NSR 125 R (JC22) | 125 ccm | 15 CV |
| X8R | X8R-S | 49 ccm | 3 CV |
KTM
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| ARK | Ark 50 AC (BS) | 49 ccm | 4 CV |
| ARK | Ark 50 K Series | 50 ccm | 4 CV |
| ARK | Ark 50 LC | 49 ccm | 3 CV |
| ARK | Ark 50 LC | 50 ccm | 3 CV |
| GO | Go 50 | 49 ccm | 4 CV |
| GO | Go 50 Edition | 49 ccm | 4 CV |
KYMCO
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| TOP | Top Boy Cross 50 (SF) | 49 ccm | 4 CV |
| TOP | Top Boy Racer 100 | 100 ccm | 10 CV |
| TOP | Top Boy Racer 50 (SF) | 49 ccm | 4 CV |
PEUGEOT
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| 103 | 103 MSM-D | 49 ccm | 1 CV |
| 103 | 103 MTM-D | 49 ccm | 1 CV |
| 103 | 103 SP | 49 ccm | 1 CV |
| 103 | 103 SPR-D | 49 ccm | 1 CV |
| 103 | 103 ZS-D | 49 ccm | 1 CV |
| 103 | 103 ZT-D | 49 ccm | 1 CV |
PIAGGIO
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| DIESIS | Diesis 50 (C34) | 49 ccm | 4 CV |
SUZUKI
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| AP | AP 50 | 49 ccm | 4 CV |
VESPA
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| PK | PK 125 Automatic (VMX6T) | 121 ccm | 8 CV |
| PK | PK 125 S (VMX5T) | 121 ccm | 7 CV |
| PK | PK 125 S Automatic (VMS1T) | 121 ccm | 8 CV |
| PK | PK 125 XL (VMX6T) | 121 ccm | 8 CV |
| PK | PK 125 XL 2 (VMX7T) | 121 ccm | 8 CV |
| PK | PK 50 S (V5X1T) | 50 ccm | 3 CV |
| PK | PK 50 S Automatic (V5X1T) | 50 ccm | 3 CV |
| PK | PK 50 S LUSSO (V5X1T) | 50 ccm | 3 CV |
| PX | P 150 X (VLX1T) | 149 ccm | 10 CV |
| PX | P 200 E (VSX1T) | 198 ccm | 10 CV |
| PX | PX 125 FL DT | 123 ccm | 9 CV |
| PX | PX 125 FL DT (ZAPM47100) | 123 ccm | 8 CV |
| PX | PX 80 E (V8X1T, V8X5T) | 79 ccm | 7 CV |
| PX | PX 80 E Traveller (V8X1T, V8X5T) | 79 ccm | 7 CV |
YAMAHA
| Serie | Motor | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| CRYPTON | T 110 (KE14) | 114 ccm | 7 CV |
| CRYPTON | T 110 (UE0) | 114 ccm | 8 CV |