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Filtro aceite champion BMW COF064 con 5 litros Motul + JUNT
65,05 €
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916 791 488 - De lunes a viernes 9:30-13:30 y 16-19h
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Filtro aceite champion BMW COF064 con 5 litros Motul + JUNT
Contenido del pack
- Filtro de aceite moto Champion COF064 BMW R1150/R1200/K1200
- Aceite MOTUL 7100 5W40 4T 4L 104087
- Aceite MOTUL 7100 5W40 4T 1L 104086
- Arandela de cobre 16x22 para cambio de aceite
Filtro de aceite para moto tipo cartucho metálico roscado. Uso en mantenimiento de motor cuatro tiempos. Retiene partículas de combustión, limaduras y polvo. Garantiza flujo continuo y mantiene la capacidad lubricante del aceite. Rosca M20x1,5. Altura aproximada 75–80 mm. Junta de estanqueidad de alta resistencia. Incorpora válvula antirretorno y bypass para arranques en frío. Aplicaciones frecuentes en BMW bóxer refrigerado por aire R1100 y R1150, R1200 hasta 2012, y serie K1200 y K1300 entre otras. Instalación en posición externa en cárter o alojamiento del filtro según modelo. Sustituir en cada cambio de aceite o según intervalos del fabricante. Lubricar la junta antes del montaje y aplicar el par de apriete recomendado. Comprobar fugas tras el arranque. Equivalente a Hiflofiltro HF164, Mahle OC306 y Meiwa F268164.
Características principales:
✅ Elemento filtrante de alta eficiencia para partículas finas.
✅ Caudal estable para proteger distribución y cojinetes.
✅ Válvula antirretorno para presión inmediata en frío.
✅ Válvula bypass calibrada que evita estrangulamientos por saturación.
✅ Rosca M20x1,5 y junta resistente a altas temperaturas.
✅ Construcción metálica robusta con sellado fiable.
✅ Equivalencias HF164, OC306 y F268164 para cruce rápido.
filtro de aceite, Champion COF064, equivalente HF164, Mahle OC306, BMW R1150 R1200, K1200 K1300, rosca M20x1,5, filtro motor moto, mantenimiento BMW.
Ficha técnica
- Tecnología
- Filtro enroscable
- Altura
- 54
- Diametro Exterior (mm)
- 76
Lubricante completamente sintético diseñado para mejorar la resistencia de la película lubricante incluso bajo altas temperaturas y regímenes extremos del motor.
Formulación optimizada con bajo contenido de fósforo y azufre (JASO MA2 < 1200 ppm), que contribuye a mantener el rendimiento y la durabilidad de los catalizadores del sistema de escape.
La norma JASO T903, creada específicamente para motores de 4 tiempos en motocicletas, se divide en tres categorías: JASO MA, MA1 y MA2. La especificación JASO MA2 garantiza el nivel más alto de fricción, asegurando un desempeño óptimo del embrague durante las fases de arranque, aceleración y máxima velocidad.
Ficha técnica
- SAE
- 5w40
- Capacidad del Envase
- 4 lts
Apto para cualquier tipo de motocicleta de alto rendimiento con motor de 4 tiempos, con o sin caja de cambios integrada, embrague húmedo o seco. Perfecto para motocicletas con sistemas de tratamiento de gases de escape como catalizadores o inyección de aire en el colector de escape. Diseñado para hacer frente a condiciones severas en conducción deportiva y de aventura.
Otras aplicaciones:
• ATV
• UTV
• SxS
• Motos acuáticas (PWC) o motos de nieve
• Según la recomendación de viscosidad indicada por el fabricante
Ficha técnica
- SAE
- 5w40
- Capacidad del Envase
- 1 lts
Ficha técnica
- Color
- Negro