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Maximiza el rendimiento de tu moto con aditivos especializados que limpian, protegen y alargan la vida del motor. Mejora la eficiencia, reduce el desgaste y mantén tu moto siempre a punto con soluciones diseñadas para el máximo rendimiento.
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Asegura la frenada de tu moto con componentes de calidad y mantenimiento al día. Descubre discos, pastillas, latiguillos, bombas y líquido de frenos para una respuesta precisa, segura y fiable en cada ruta.
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ITSA es una marca especializada en piezas de carrocería del frontal, muy centrada en paneles y conjuntos “front-end” donde el encaje y la variante de montaje son críticos. Su trayectoria arranca en la fabricación con materiales plásticos/compuestos para diferentes usos industriales y, con el tiempo, se orienta a ampliar cobertura de frontales para automoción (distintas marcas y versiones). Hoy suele consultarse cuando hay que sustituir el conjunto frontal tras un golpe o un desmontaje de refrigeración. Para evitar errores, conviene validar versión, equipamiento (por ejemplo, con/sin A/A) y referencias antes de comprar.
En ITSA la demanda se concentra en el área del frontal, donde pequeñas variaciones por versión cambian soportes y encajes. Las familias más habituales son:
En un frontal, el error típico es confundir la versión por equipamiento (A/A, intercooler o variantes de ventilación).
Son piezas muy “de encaje”: la forma y los apoyos deben coincidir.
ITSA se mueve en un nicho muy concreto: componentes del frontal de carrocería pensados para encajar con el conjunto de refrigeración y la estructura delantera. En este tipo de piezas, las diferencias por versión son habituales: cambia el soporte, el alojamiento o la geometría según motor, año o equipamiento. Por eso, la compra acertada suele depender de un doble chequeo: selección correcta del vehículo y validación final por datos verificables (posición, encajes y referencias). Este enfoque reduce incompatibilidades y evita devoluciones por piezas “casi iguales”.
¿Cómo encuentro el recambio ITSA correcto para mi coche?
Selecciona por matrícula o marca–modelo–motor–año y entra en la familia (panel frontal, soporte de radiador, etc.). Después valida la versión por equipamiento y cruza por referencia si la tienes.
¿Puedo buscar por referencia OEM o por número de fabricante?
Sí. El OEM ayuda a identificar la variante exacta del frontal. La referencia de fabricante es la forma más directa de localizar la pieza en catálogo.
¿Qué diferencia hay entre referencia OEM, referencia de fabricante y EAN?
La OEM corresponde al número de origen, la referencia de fabricante identifica el producto dentro de la marca y el EAN sirve para confirmar un artículo concreto.
¿Qué significa “equivalente” en recambios de frontal?
Que se propone como alternativa para esa aplicación. Aun así, debe coincidir el equipamiento (p. ej., con/sin A/A) y los encajes/anclajes.
¿Qué debo revisar para evitar incompatibilidades?
Posición delantera, encajes y puntos de fijación, y la variante por equipamiento del vehículo. Si la ficha lo indica, usa esas notas como criterio decisivo.
¿Qué hago si aparecen varias variantes compatibles?
Compara notas de aplicación y detalles de encaje. Si dispones de números, cruza por OEM/fabricante/EAN para elegir la variante que corresponda a tu versión.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar panel frontal ITSA?
Confirma si el vehículo va con/sin aire acondicionado y la disposición de radiador/ventilador. Revisa anclajes y alojamientos, y si es pieza completa o parte del conjunto “si aparece en la ficha”.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar marco del faro ITSA?
Valida el lado (izq./dcha.), la zona (superior/inferior) y el tipo de encaje con el faro y el frontal. Si hay varias opciones, cruza por referencia para evitar variantes muy parecidas.
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