EPS 1.313.093 Tapa de distribuidor de encendido

Recambios EPS para coche

EPS aparece en el aftermarket como una marca muy asociada a sensores y conmutadores: piezas pequeñas pero críticas para la gestión del motor, el escape y algunos mandos del vehículo. Su recorrido se entiende por la evolución del coche hacia más electrónica: de componentes de encendido y señal (posición, temperatura, presión) a una gama más amplia de sensores que ayudan a que la unidad de control “lea” lo que ocurre y ajuste mezcla, ralentí, ventilación o diagnósticos. En este tipo de recambios conviene validar siempre referencia, conector y medidas/roscas (si aplica), porque un mismo modelo puede montar variantes por motor, año o equipamiento.

Familias de recambios EPS más buscadas

En catálogos de recambio, EPS se consulta sobre todo cuando hay avisos en cuadro, tirones o fallos de lectura. Las familias más habituales son:

• Sonda lambda (NOx / O2)
• Caudalímetro
• Sensor ABS
• Sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas
• Sensores e interruptores de temperatura (refrigerante / aceite / ventilador)
• Presostato de aire acondicionado e interruptores (luz de freno, marcha atrás, pedal de embrague)

Cómo elegir recambios EPS compatibles

1. Identifica el vehículo por matrícula o por marca–modelo–motor–año (y, si aparece, carrocería).
2. Elige la familia (sonda lambda, sensor ABS, caudalímetro, sensor de posición, interruptor…).
3. Valida tipo de señal y montaje: ubicación (rueda/eje en ABS), si es delantero/trasero, y si lleva cable integrado o va directo al conector.
4. Comprueba conector y pines: forma, número de vías y orientación; en sensores roscados, revisa medida y paso.
5. Si hay varias variantes, revisa versión/motor y notas de ficha (potencia, normativa de emisiones, fases por año).
6. Si dispones de números, busca por referencia OEM, referencia EPS o EAN y cruza con la descripción técnica.

Equivalencias y referencias

• Referencia OEM: número de la pieza de origen del fabricante del coche; útil para comparar y cruzar.
• Referencia de fabricante: código propio de EPS para identificar el repuesto en su catálogo.
• EAN: identificador del producto (código de barras); ayuda a confirmar el artículo exacto.
• Equivalencias: correspondencias entre números de distintas marcas; sirven para localizar alternativas.
• Compatibilidad: depende de motor/versión, conectores, roscas y, en algunos casos, de la ubicación (eje/rueda).

Guía rápida por familias EPS

Sondas lambda y sensores de gases

En escape, lo más importante es que coincidan conexión y tipo de sensor. Si la ficha ofrece datos, compáralos antes de comprar.

• Conector: número de pines y forma de enchufe
• Longitud de cable (si aparece) y tipo de instalación
• Rosca y asiento (si se indica)
• Ubicación: antes/después de catalizador (según aplicación)
• Referencias (OEM/EPS/EAN) para cruzar números

Sensores de posición y velocidad (cigüeñal / árbol de levas / velocidad)

Son piezas sensibles a pequeñas diferencias de diseño. Prioriza la referencia y el conector correcto.

• Tipo de sensor y conector (pines, orientación)
• Longitud de cable o tipo de fijación (si aparece)
• Posición de montaje (motor/caja; depende del vehículo)
• Señal/compatibilidad por motor y año (según ficha)
• Equivalencias por número de fabricante u OEM

Temperatura, presión e interruptores (refrigerante, aceite, A/A, mandos)

Aquí suele fallar por rosca, rango o conector. Revisa lo verificable y evita “parecidos”.

• Rosca: medida y paso (si aparece)
• Conector: número de vías y tipo de enchufe
• Ubicación: radiador/culata/cárter/circuito A/A (según familia)
• Si es interruptor, tipo de accionamiento (pedal/posición)
• Compatibilidad por versión y notas de ficha

Sobre EPS

EPS se mueve principalmente en el terreno de la sensórica y los interruptores: componentes que transforman magnitudes (temperatura, presión, posición, velocidad) en señales útiles para el funcionamiento del motor, el escape o ciertos sistemas del vehículo. En estos productos es normal encontrar múltiples variantes para un mismo modelo, por cambios de motor, conectores o roscas. Por eso, una compra acertada se basa en comparar referencias y detalles técnicos visibles en la ficha: conector, montaje y medidas cuando corresponda.

Preguntas frecuentes sobre recambios EPS

¿Cómo encuentro el recambio EPS correcto para mi coche?
Usa matrícula o el selector por marca–modelo–motor–año. Luego entra en la familia (sensor/interruptor) y confirma conector, pines y, si aplica, rosca y ubicación.

¿Puedo buscar por referencia OEM o por número de fabricante?
Sí. La referencia EPS es la forma más directa; el número OEM ayuda a cruzar y comparar con equivalencias.

¿Qué diferencia hay entre referencia OEM, referencia de fabricante y EAN?
OEM identifica la pieza de origen, la referencia de fabricante identifica el repuesto dentro del catálogo EPS y el EAN ayuda a confirmar el artículo exacto.

¿Qué debo revisar para evitar incompatibilidades (conector/medidas/variantes)?
Conector y número de vías, rosca (si es roscado), longitud de cable (si aparece) y versión del motor/año. En ABS, valida además eje/rueda.

¿Qué hago si aparecen varias variantes compatibles?
Compara datos técnicos “si aparecen en la ficha”: pines, rosca, longitud, notas de montaje y referencias cruzadas. Elige la que coincida con tu configuración.

¿Cómo sé si el producto incluye accesorios/juntas?
Revisa el contenido indicado “si aparece en la descripción”: juntas, arandelas, tornillería o clips.

¿Qué debo tener en cuenta al comprar sonda lambda EPS?
Valida pines y conector, rosca (si se indica), longitud de cable y la posición de montaje (antes/después de catalizador según aplicación).

¿Qué debo tener en cuenta al comprar sensor ABS EPS?
Comprueba eje y rueda (del./tras.), tipo de sensor (con cable o sin cable) y conector. Si la ficha lo indica, compara la longitud del cable.

¿Qué debo tener en cuenta al comprar presostato de aire acondicionado EPS?
Revisa rosca/conexión, número de vías del conector y compatibilidad por versión de sistema. Si hay varias opciones, cruza por referencia OEM/EPS.

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