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Asegura la frenada de tu moto con componentes de calidad y mantenimiento al día. Descubre discos, pastillas, latiguillos, bombas y líquido de frenos para una respuesta precisa, segura y fiable en cada ruta.
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Cascos de Moto
NTK 92368 Sonda Lambda es un recambio de la marca NTK dentro de la categoría de motor. Corresponde a un sensor o elemento de medición identificado como Sonda Lambda, con referencia OZA836EE10NGK, MPN 92368 y código EAN 087295923689. Su función principal es gestionar señales o lecturas del sistema asociado sin modificar las especificaciones originales del producto.
Este producto se utiliza en trabajos de sustitución o mantenimiento relacionados con el sistema de medición y control del motor. Está pensado para reemplazar una pieza del mismo tipo cuando el componente instalado presenta desgaste, daño, holgura, pérdida de estanqueidad, lectura incorrecta, bloqueo, deformación o funcionamiento irregular, según la naturaleza del recambio. En un sistema de motor, una pieza identificada correctamente ayuda a conservar el funcionamiento del circuito donde trabaja y evita montar elementos que no correspondan por referencia, forma o conexión. No se indican vehículos concretos en esta descripción, por lo que la selección debe realizarse siempre comparando la pieza existente y la documentación técnica del vehículo.
Antes de añadir este recambio al pedido, revisa la referencia instalada, el conector, el número de pines, el sistema donde trabaja y la referencia del fabricante antes de comprar. También conviene contrastar el Product ID, la referencia comercial y el MPN cuando estén disponibles, además de revisar si el fabricante del vehículo exige una variante concreta para el mismo sistema. Si la pieza sustituida presenta códigos, marcas de montaje o características visibles, compáralas con los datos del producto para reducir errores de identificación. En recambios de motor es especialmente importante no basarse solo en la denominación general, porque dos piezas parecidas pueden cambiar por conector, posición, material, junta incluida, recorrido del tubo, presión de trabajo o diseño de fijación.
NTK ofrece este recambio como opción para mantenimiento o reparación del sistema indicado. Revisa la referencia OZA836EE10NGK y los datos técnicos disponibles antes de comprar.
Ficha técnica
Referencias específicas
CITROËN
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgoneta/monovolumen (M_) | 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) | 1124 ccm | 60 CV |
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgoneta/monovolumen (M_) | 1.4 BiFuel (MBKFXB, MCKFXB) | 1360 ccm | 75 CV |
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgoneta/monovolumen (M_) | 1.4 bivalent | 1360 ccm | 65 CV |
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgoneta/monovolumen (M_) | 1.4 i (MBKFX, MBKFW) | 1360 ccm | 75 CV |
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgoneta/monovolumen (M_) | 1.4 i bivalent (MBKFW) | 1360 ccm | 75 CV |
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgoneta/monovolumen (M_) | 1.6 16V (MBNFU) | 1587 ccm | 109 CV |
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) | 1.4 | 1360 ccm | 72 CV |
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) | 1.4 bivalent | 1360 ccm | 65 CV |
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) | 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) | 1360 ccm | 75 CV |
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) | 1.4 i bivalent (MFKFW) | 1360 ccm | 75 CV |
| C2 (JM_) | 1.1 | 1124 ccm | 60 CV |
| C2 (JM_) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| C2 (JM_) | 1.4 | 1360 ccm | 73 CV |
| C2 ENTERPRISE (JG_) | 1.1 | 1124 ccm | 60 CV |
| C3 I (FC_, FN_) | 1.1 i | 1124 ccm | 60 CV |
| C3 I (FC_, FN_) | 1.1 LPG | 1124 ccm | 60 CV |
| C3 I (FC_, FN_) | 1.4 BiFuel | 1360 ccm | 73 CV |
| C3 I (FC_, FN_) | 1.4 i | 1360 ccm | 73 CV |
| C3 I (FC_, FN_) | 1.4 i Bivalent | 1360 ccm | 73 CV |
| C3 II (SC_) | 1.1 i | 1124 ccm | 60 CV |
| C3 II (SC_) | 1.4 | 1360 ccm | 73 CV |
| C3 Pluriel (HB_) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| C3 Pluriel (HB_) | 1.4 | 1360 ccm | 73 CV |
| C5 I (DC_) | 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) | 1749 ccm | 115 CV |
| C5 I Break (DE_) | 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) | 1749 ccm | 115 CV |
| C5 II (RC_) | 1.8 16V (RC6FZB) | 1749 ccm | 116 CV |
| C5 II Break (RE_) | 1.8 16V (RE6FZB) | 1749 ccm | 116 CV |
| C5 II Furgoneta/Station wagon (RE_) | 1.8 16V (RE6FZB) | 1749 ccm | 116 CV |
| NEMO Furgoneta/monovolumen (AA_) | 1.4 | 1360 ccm | 73 CV |
| NEMO Monospace | 1.4 | 1360 ccm | 73 CV |
| SAXO (S0, S1) | 1.4 VTS | 1360 ccm | 75 CV |
| SAXO (S0, S1) | 1.6 | 1587 ccm | 120 CV |
| SAXO (S0, S1) | 1.6 VTS | 1587 ccm | 118 CV |
| XSARA (N1) | 1.4 i | 1360 ccm | 75 CV |
| XSARA Break (N2) | 1.4 i | 1360 ccm | 75 CV |
| XSARA Break (N2) | 1.4 LPG | 1360 ccm | 75 CV |
| XSARA Coupé (N0) | 1.4 i | 1360 ccm | 75 CV |
| XSARA Furgoneta/Hatchback (N3_) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| XSARA Furgoneta/Hatchback (N3_) | 1.4 LPG | 1360 ccm | 75 CV |
| XSARA Furgoneta/Station wagon | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| XSARA PICASSO (N68) | 1.8 16V | 1749 ccm | 115 CV |
FIAT
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| FIORINO Furgoneta/monovolumen (225_) | 1.4 (225AXA1A, 225BXA1A) | 1368 ccm | 78 CV |
| FIORINO Furgoneta/monovolumen (225_) | 1.4 (225BXA1A, 225BXF1A) | 1360 ccm | 73 CV |
| FIORINO Monospace (225_) | 1.4 (225AXA1A) | 1368 ccm | 77 CV |
| FIORINO Monospace (225_) | 1.4 (225BXA1A) | 1360 ccm | 73 CV |
| QUBO (225_) | 1.4 (225AXA1A) | 1360 ccm | 73 CV |
| QUBO (225_) | 1.4 (225AXA1A, 225CXA1A) | 1368 ccm | 78 CV |
PEUGEOT
| Serie | Modelo | Cilindrada | Caballos |
|---|---|---|---|
| 1007 (KM_) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 106 II (1A_, 1C_) | 1.4 i | 1360 ccm | 75 CV |
| 106 II (1A_, 1C_) | 1.6 S16 | 1587 ccm | 118 CV |
| 206 Hatchback (2A/C) | 1.1 | 1124 ccm | 54 CV |
| 206 Hatchback (2A/C) | 1.1 i | 1124 ccm | 60 CV |
| 206 Hatchback (2A/C) | 1.4 i | 1360 ccm | 75 CV |
| 206 Hatchback (2A/C) | 1.4 LPG | 1360 ccm | 75 CV |
| 206 Sedán | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 206 SW (2E/K) | 1.1 | 1124 ccm | 60 CV |
| 206 SW (2E/K) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 206 Van | 1.1 | 1124 ccm | 60 CV |
| 206+ (2L_, 2M_) | 1.1 | 1124 ccm | 60 CV |
| 206+ (2L_, 2M_) | 1.4 i | 1360 ccm | 73 CV |
| 206+ (2L_, 2M_) | 1.4 i (2LKFWA, 2MKFWA) | 1360 ccm | 75 CV |
| 207 SW (WK_) | 1.4 | 1360 ccm | 73 CV |
| 207 SW (WK_) | 1.4 LPG | 1360 ccm | 73 CV |
| 207/207+ (WA_, WC_) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 207/207+ (WA_, WC_) | 1.4 | 1360 ccm | 73 CV |
| 207/207+ (WA_, WC_) | 1.4 BiFuel | 1360 ccm | 73 CV |
| 306 (7B, N3, N5) | 1.4 SL | 1360 ccm | 75 CV |
| 306 Break (7E, N3, N5) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 306 Furgoneta/Hatchback | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 307 (3A/C) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 307 Break (3E) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 307 SW (3H) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| 406 (8B) | 1.8 16V | 1749 ccm | 116 CV |
| 406 (8B) | 1.8 BiFuel | 1749 ccm | 116 CV |
| 406 Break (8E/F) | 1.8 16V | 1749 ccm | 116 CV |
| 406 Break (8E/F) | 1.8 BiFuel | 1749 ccm | 116 CV |
| 407 (6D_) | 1.8 (6D6FZB) | 1749 ccm | 116 CV |
| 407 (6D_) | 1.8 16V (6D6FYC) | 1749 ccm | 125 CV |
| 407 SW (6E_, 6D_) | 1.8 | 1749 ccm | 116 CV |
| 407 SW (6E_, 6D_) | 1.8 16V | 1749 ccm | 125 CV |
| BIPPER (AA_) | 1.4 | 1360 ccm | 73 CV |
| BIPPER TEPEE | 1.4 | 1360 ccm | 73 CV |
| PARTNER Furgoneta/monovolumen (5_, G_) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| PARTNER Furgoneta/monovolumen (5_, G_) | 1.4 | 1360 ccm | 65 CV |
| PARTNER Furgoneta/monovolumen (5_, G_) | 1.4 BiFuel | 1360 ccm | 75 CV |
| PARTNER Furgoneta/monovolumen (5_, G_) | 1.4 CNG | 1360 ccm | 75 CV |
| PARTNER Monospace (5_, G_) | 1.4 | 1360 ccm | 73 CV |
| PARTNER Monospace (5_, G_) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| PARTNER ORIGIN Furgoneta/monovolumen (G_) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |
| PARTNER ORIGIN Monospace (G_) | 1.4 | 1360 ccm | 75 CV |