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Comprar pastillas de freno delanteras y traseras para moto

En Todoenrecambio.com encontrarás pastillas de freno delanteras y traseras para moto y scooter, siempre con compatibilidad garantizada gracias a nuestro selector por marca, modelo y año. Disponemos de opciones para scooters, 125 cc, naked, trail y deportivas, con envío rápido en 24/48 h y los mejores precios online.

Trabajamos con marcas líderes como Brembo, Galfer, EBC y Ferodo, y ofrecemos diferentes compuestos: orgánicas para ciudad, sinterizadas para conducción intensa, semi-metálicas para uso mixto y cerámicas para máximo rendimiento y durabilidad. Tanto si buscas un juego de pastillas delanteras y traseras completo o necesitas reponer solo una posición, aquí encontrarás la mejor opción para tu moto.

¿Por qué elegir nuestras pastillas de freno?

  • ✅ Compra por posición: delanteras, traseras o juego completo.
  • ✅ Compatibilidad por marca, modelo y año (ej. Yamaha MT-07, Honda PCX, XMAX, TMAX, NMAX…).
  • ✅ Marcas de confianza: Brembo, Galfer, EBC, Ferodo.
  • Precio competitivo y ofertas en pastillas de freno para moto.
  • ✅ Envío rápido y stock real.

Tipos de pastillas delanteras y traseras

Orgánicas

Ideales para scooters y motos de 125 cc. Suavidad en la frenada, menos ruido y cuidado del disco. Perfectas para uso urbano diario.

Sinterizadas

Resistentes a altas temperaturas y con frenada constante, incluso en lluvia. Recomendadas para motos de mayor cilindrada, conducción mixta y deportiva.

Semi-metálicas

Combinan durabilidad y confort. Buena frenada en carretera y ciudad, con desgaste controlado.

Cerámicas

Rendimiento premium: menor ruido y polvo, excelente disipación de calor y larga vida útil. Pensadas para motoristas exigentes.

Consejos para elegir tus pastillas

  • Tipo de moto: scooters y 125 cc → orgánicas; naked/deportivas → sinterizadas o cerámicas.
  • Estilo de conducción: urbano tranquilo → orgánicas; mixto → semi-metálicas; deportivo o intensivo → sinterizadas/cerámicas.
  • Compatibilidad: usa siempre el selector por marca–modelo–año (ej. MT-07, PCX, XMAX…).
  • Cambio por eje: sustituye siempre el juego completo delantero o trasero para mantener el equilibrio de frenada.
  • Mantenimiento: cambia las pastillas cuando tengan < ≈2 mm de espesor y haz un rodaje de 100–200 km.

Preguntas frecuentes

¿Cada cuántos km se cambian las pastillas delanteras y traseras de moto?
Entre 10.000 y 20.000 km, según estilo de conducción, condiciones y compuesto.

¿Puedo montar pastillas sinterizadas en ambos ejes?
Sí, siempre que los discos sean compatibles. Es recomendable mantener el mismo compuesto en cada eje.

¿Existen juegos completos de pastillas delanteras y traseras?
Sí, ofrecemos juegos de pastillas completos para distintos modelos, con envío rápido y compatibilidad garantizada.

¿Se pueden mezclar compuestos distintos entre ejes?
Sí, es posible (ej. sinterizadas delante y orgánicas detrás), pero nunca mezcles compuestos diferentes en el mismo eje.