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Filtro de aceite moto Champion COF064 BMW R1150/R1200/K1200
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Filtro de aceite moto Champion COF064 BMW R1150/R1200/K1200
Filtro de aceite Champion COF064 para moto; alto filtrado y flujo estable; rosca M20x1,5; compatible con BMW R1150/R1200 aire y K1200/K1300; equiva...
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Detalles
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Filtro de aceite Champion COF064 para moto; alto filtrado y flujo estable; rosca M20x1,5; compatible con BMW R1150/R1200 aire y K1200/K1300; equivalente a HF164/OC306.
Filtro de aceite para moto tipo cartucho metálico roscado. Uso en mantenimiento de motor cuatro tiempos. Retiene partículas de combustión, limaduras y polvo. Garantiza flujo continuo y mantiene la capacidad lubricante del aceite. Rosca M20x1,5. Altura aproximada 75–80 mm. Junta de estanqueidad de alta resistencia. Incorpora válvula antirretorno y bypass para arranques en frío. Aplicaciones frecuentes en BMW bóxer refrigerado por aire R1100 y R1150, R1200 hasta 2012, y serie K1200 y K1300 entre otras. Instalación en posición externa en cárter o alojamiento del filtro según modelo. Sustituir en cada cambio de aceite o según intervalos del fabricante. Lubricar la junta antes del montaje y aplicar el par de apriete recomendado. Comprobar fugas tras el arranque. Equivalente a Hiflofiltro HF164, Mahle OC306 y Meiwa F268164.
Características principales:
✅ Elemento filtrante de alta eficiencia para partículas finas.
✅ Caudal estable para proteger distribución y cojinetes.
✅ Válvula antirretorno para presión inmediata en frío.
✅ Válvula bypass calibrada que evita estrangulamientos por saturación.
✅ Rosca M20x1,5 y junta resistente a altas temperaturas.
✅ Construcción metálica robusta con sellado fiable.
✅ Equivalencias HF164, OC306 y F268164 para cruce rápido.
filtro de aceite, Champion COF064, equivalente HF164, Mahle OC306, BMW R1150 R1200, K1200 K1300, rosca M20x1,5, filtro motor moto, mantenimiento BMW.
Filtro de aceite para moto tipo cartucho metálico roscado. Uso en mantenimiento de motor cuatro tiempos. Retiene partículas de combustión, limaduras y polvo. Garantiza flujo continuo y mantiene la capacidad lubricante del aceite. Rosca M20x1,5. Altura aproximada 75–80 mm. Junta de estanqueidad de alta resistencia. Incorpora válvula antirretorno y bypass para arranques en frío. Aplicaciones frecuentes en BMW bóxer refrigerado por aire R1100 y R1150, R1200 hasta 2012, y serie K1200 y K1300 entre otras. Instalación en posición externa en cárter o alojamiento del filtro según modelo. Sustituir en cada cambio de aceite o según intervalos del fabricante. Lubricar la junta antes del montaje y aplicar el par de apriete recomendado. Comprobar fugas tras el arranque. Equivalente a Hiflofiltro HF164, Mahle OC306 y Meiwa F268164.
Características principales:
✅ Elemento filtrante de alta eficiencia para partículas finas.
✅ Caudal estable para proteger distribución y cojinetes.
✅ Válvula antirretorno para presión inmediata en frío.
✅ Válvula bypass calibrada que evita estrangulamientos por saturación.
✅ Rosca M20x1,5 y junta resistente a altas temperaturas.
✅ Construcción metálica robusta con sellado fiable.
✅ Equivalencias HF164, OC306 y F268164 para cruce rápido.
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COF064CHA
111 Artículos
Ficha técnica
- Tecnología
- Filtro enroscable
- Altura
- 54
- Diametro Exterior (mm)
- 76
Referencias específicas
- ean13
- 4044197537488
- MPN
- COF064
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