Solución Líquida WU-DF300 - Warm Up Diesel Flush 300 Ml - Limpiador de inyección diesel

El aditivo Warm Up Diesel Flush es un limpiador diseñado para sistemas de inyección diésel, tanto directos como indirectos. Es un producto esencial para el mantenimiento y cuidado de motores diésel.

Este aditivo de última tecnología ha sido formulado específicamente para la limpieza profunda de sistemas de inyección diésel. Gracias a su innovadora fórmula XT2 y XT3 PROCESS, limpia eficazmente el sistema de inyección, mejora la lubricación de los inyectores y disminuye las obstrucciones causadas por los combustibles convencionales.

Beneficios de Warm Up Diesel Flush:
• Realiza una limpieza exhaustiva de todo el sistema, incluyendo inyectores, tuberías y la cámara de combustión.
• Elimina residuos de combustión, depósitos de calamina y hollín del sistema de inyección.
• Reduce la acumulación de suciedad en la cámara de combustión y la válvula EGR.
• Mejora el rendimiento del motor y lubrica las agujas de los inyectores.
• Previene la oxidación y corrosión de los inyectores y la bomba.
• Evita el desgaste y agarrotamiento de los inyectores. Limpia profundamente la bomba de inyección.
• Incrementa el índice de cetano en tres puntos.
• Puede usarse tanto para mantenimiento preventivo como para tratamiento curativo.
• Incorpora el proceso XT2-ANTIFRICTION DU METAL para mejorar la lubricación de los inyectores.
• Incluye el proceso de POST-TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE XT3, que reduce el hollín carbonoso en la cámara de combustión.
• Fórmula detergente específica para diésel, diseñada para resolver problemas de suciedad asociados a este tipo de combustible, ofreciendo mayor eficacia que las fórmulas "2 en 1" para gasolina y diésel.
• Compatible con inyección directa, common-rail, inyección indirecta, EGR, DPF, catalizadores de oxidación, motores de todas las generaciones, y con combustibles diésel convencionales y biocombustibles.

Instrucciones de uso de Warm Up Diesel Flush:
• Una botella de 300 ml es suficiente para tratar un tanque lleno de combustible; se recomienda aplicarlo antes de repostar. Para otros usos, mezclar en una proporción del 0,5% con el combustible.
• Para aplicaciones curativas: con el motor en marcha, añadir el contenido de la botella al combustible y luego aplicar gradualmente la mezcla a través del filtro de combustible o directamente en la bomba de inyección.
• Utilizar cada 5000 km o una vez al año.
• No usar en motores de gasolina (para estos, utilizar WARM UP PETROL FLUSH).