Tubo de moto acero 550mm FrenTubo A06-0550-X1BLK
Tubo de moto acero 800mm FrenTubo A06-0800-X1BLK
Tubo de moto acero 575mm FrenTubo A06-0575-X1BLK
Tubo de moto acero 900mm FrenTubo A06-0950-X1BLK
Banjo de moto 15º recuperable FrenTubo B16210
Tubo de moto acero 700mm FrenTubo A06-0700-X1BLK
Tubo de acero 625 MM universal negro Frentubo
Tubo de moto acero 600mm FrenTubo A06-0600-X1BLK
Tubo de moto acero 975mm FrenTubo A06-0975-X1BLK
Tubo de moto acero 775mm FrenTubo A06-0775-X1BLK
Tubo de moto acero 675mm FrenTubo A06-0675-X1BLK
Banjo de moto 90° cromado diámetro 10 FrenTubo 170021CR
Latiguillo de moto completo BMW FrenTubo SPECIAL-BMW
Tubo de moto Kevlar 850mm azul-rojo FrenTubo A06K0850
Tubo de moto Kevlar 825mm azul-rojo FrenTubo A06K0825
Tubo de moto Kevlar 800mm azul-rojo FrenTubo A06K0800
Tubo de moto Kevlar 775mm azul-rojo FrenTubo A06K0775
Tubo de moto Kevlar 750mm azul-rojo FrenTubo A06K0750
Tubo de moto Kevlar 700mm azul-rojo FrenTubo A06K0700
Tubo de moto Kevlar 725mm azul-rojo FrenTubo A06K0725
Tubo de moto Kevlar 650mm azul-rojo FrenTubo A06K0650
Tubo de moto Kevlar 675mm azul-rojo FrenTubo A06K0675
Tubo de moto Kevlar 600mm azul-rojo FrenTubo A06K0600
Tubo de moto Kevlar 625mm azul-rojo FrenTubo A06K0625
¿ESTÁS PENSANDO EN CAMBIAR LOS LATIGUILLOS DE FRENO DE TU MOTO?
Esto es lo que debes saber antes de comprarlos:
Los latiguillos pueden deformarse con el tiempo, presentar grietas en su interior que interfieran en la correcta transmisión de la moto. Ten en cuenta la marca de tu moto antes de comprarlos. También puedes optar por otro fabricante que sea compatible. Los latiguillos de freno deben ser muy flexibles, para aguantar bien la presión y no deformarse.
Los hay de varios materiales:
- Los latiguillos de PVC garantizan flexibilidad y durabilidad.
- Los latiguillos de nylon inciden en una conducción suave.
- Los latiguillos de caucho resisten bien las altas temperaturas.
- Los latiguillos de termoplástico aportan más rigidez.
- Los latiguillos metálicos están hechos con hilo de acero y forman un forro alrededor del latiguillo que les aporta más resistencia a la presión.