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Bujía de encendido NGK M10 x 1,0, Ancho llave: 16mm CR8EH9. El electrodo central cuenta con un corte en V que fuerza que la chispa se produzca en el borde exterior del electrodo central, donde es más fácil encender la mezcla aire-combustible, además reduce la tensión requerida para producir la chispa.
DETALLES:
Ancho de llave: 16 mm
Long. rosca 1 [mm]: 12,7
Long. de rosca [mm]: 19,0
Long. rosca 2 [mm]: 6,3
Posición chispa [mm]: 1,65
Bujía de encendido: supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano, Versión de conexión M4, electrodo central niquel, Electrodo de masa
Medida de rosca: M10 x 1,0
Número de artículo5666
Nuestro precio 10,57 €
Estado Nuevo
DETALLES:
Ancho de llave: 16 mm
Long. rosca 1 [mm]: 12,7
Long. de rosca [mm]: 19,0
Long. rosca 2 [mm]: 6,3
Posición chispa [mm]: 1,65
Bujía de encendido: supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano, Versión de conexión M4, electrodo central niquel, Electrodo de masa
Medida de rosca: M10 x 1,0
Número de artículo5666
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CR8EH9NGK
75 Artículos
Ficha técnica
- Color
- Negro
Referencias específicas
- ean13
- 87295156667
- MPN
- CR8EH-9
Otello 125 FI (SG125F)
OTELLO 125 (<99)
Otello 125 DLX (SG125F)
S2 125
ROADWIN 125 F.I. (08-13)
Roadwin 125
S2 125 (05<)
ROADWIN 125 (<99)
Otello 125 Eco (SG125F)
SL 125 History
DAYSTAR II (08-13)
Otello 125 (SG125F)
Roadwin 125 FI (VJF125)
FES 150 Pantheon (KF06)
SES 150 Dylan (KF05)
ST 1100 Pan European (SC26)
XL 125 V Varadero (JC49)
CBF 600 (08<) PC43
CB 900 Hornet (SC48)
CBR 900 RR Fireblade (SC44)
SCV 110 (JF19)
SH 125 i (JF23)
VFR 750 F (RC36)
CBF 600 (PC43)
Lead 110
SH 125 (JF09)
ST 1300 Pan European (SC51)
CBF 600 S (08<) PC43
CB 900 Hornet (SC48)
CBR 900 RR Fireblade (SC44)
SES 125 Dylan (JF10)
ST 1100 Pan European (SC26)
XL 125 V Varadero (JC32A)
VF 750 C Magna (94<) RC43
CBF 600 (PC43)
NES 125 (JF07)
SH 125 i (JF14)
SW-T 600
SW 600 SILVER WING (00<) PF01A
CBF 1000 (SC58)
SILVER HORSE 125
RT 125 KARION (02-06)
RX 125 (00<)
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