Limpiador regenerador de filtros de partículas WU-DR1000-MULTI - Warm up DPF 1L

El aditivo Warm Up DPF Regenerador es un tratamiento profesional diseñado como catalizador de combustión, que facilita la limpieza de los sistemas de postratamiento de gases de escape en motores diésel sin necesidad de desmontaje. Sus avanzados componentes XT3 NANO-COMBUST actúan directamente en los gases de escape para eliminar el hollín y minimizar el riesgo de obstrucción del filtro de partículas.

Beneficios del Warm Up DPF Regenerador:
✔️ Reduce la temperatura de combustión del hollín, facilitando su eliminación.
✔️ Asegura una regeneración del filtro de partículas hasta 5 veces más rápida y eficiente.
✔️ Previene la obstrucción del filtro de partículas y del catalizador de oxidación.
✔️ Permite una regeneración continua incluso a bajas revoluciones y en trayectos cortos.
✔️ Disminuye la obstrucción del filtro de partículas y optimiza los costos de mantenimiento.
✔️ Reduce el consumo excesivo de combustible y mejora el rendimiento del motor.
✔️ Prolonga la vida útil tanto del filtro de partículas como del catalizador.
✔️ Previene la pérdida de rendimiento y posibles daños en el motor debido a la obstrucción del filtro.
✔️ Reduce la acumulación de depósitos en los sistemas de postratamiento de gases, como la EGR, el filtro de partículas, el escape y el catalizador de oxidación.
✔️ Incorpora el proceso XT2-ANTIFRICTION DU METAL para mejorar la lubricación de los inyectores.
✔️ Utiliza el proceso XT3 para el postratamiento de gases de escape, con una fórmula exclusiva de tres catalizadores que promueve una combustión más eficiente del hollín a temperaturas más bajas, promediando 250 °C en lugar de los 550 °C habituales.
✔️ Cumple con las normativas más recientes del fabricante y con las normas anticontaminación: EURO 4, 5 y 6. Es compatible con motores diésel y turbodiésel, de todas las generaciones, incluyendo inyección directa e indirecta, sonda lambda, válvula EGR, filtros de partículas (con o sin aditivos) y convertidores catalíticos de oxidación.

Dosis y Modo de Empleo del Warm Up DPF Regenerador:
✅ Aplicar el producto antes de repostar diésel (llenar entre 30 y 40 litros de combustible, con un mínimo de 25 litros).
✅ Conduzca manteniendo relaciones de transmisión bajas, a una velocidad constante por encima de 3500 rpm durante al menos 40 minutos (o 50 km). Continúe este procedimiento hasta vaciar el depósito, preferentemente en autopistas. No se recomienda su uso en motores de gasolina.
✅ Una botella de 1 litro es adecuada para un motor de turismo con un depósito de hasta 70 litros. Siga estrictamente las indicaciones y la dosis recomendada, evitando sobredosis que podrían dañar el motor. Este tratamiento curativo debe aplicarse cada 10,000 km.