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271 productos en ACEITES DE MOTO

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¿CÓMO SABER QUE ACEITE LLEVA MI MOTO?

1.Revisa el manual del propietario

El manual del usuario de tu moto proporcionará información detallada sobre el tipo de aceite recomendado, la viscosidad y la capacidad del cárter. Busca la sección dedicada a las especificaciones del aceite.

2.Consulta la Placa de identificación

Busca la placa de identificación de tu moto, generalmente ubicada en el bastidor o cerca del motor. En algunos casos, la información sobre el tipo de aceite recomendado puede estar guardada en esta placa.

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3.Contacta al fabricante o concesionario

Si no encuentras la información necesaria, puedes comunicarte con el fabricante de la moto o visitar un concesionario oficial. El personal técnico podrá proporcionarte detalles específicos sobre el aceite recomendado.

4.Observa el aceite anterior

Si estás realizando un cambio de aceite y el aceite actual es el recomendado, puedes mirar la etiqueta del envase del aceite usado. La viscosidad y las especificaciones del aceite estarán indicadas en la etiqueta.

¿A CUÁNTOS KM SE CAMBIA EL ACEITE DE LA UNA MOTO?

1.Consulta el Manual del propietario

La mejor fuente de información sobre los intervalos de cambio de aceite específicos para tu moto es el Manual del propietario. Este documento proporciona la recomendaciones precisas del fabricante.

2.Intervalos comunes

En términos generales, muchos fabricantes sugieren cambiar el aceite de una moto cada 3000 a 5000 km. Sin embargo, algunos modelos más recientes puede tener intervalos de cambio de aceite más largos, a menudo en el rango de 6000 a 10.000 km.

3.Uso y Condiciones

Ten en cuenta el tipo de conducción que realizas y las condiciones en las que conduces. Condiciones severas, cómo conducir a altas velocidades, temperaturas extremas o en terrenos polvorientos, que pueden requerir cambios de aceite más frecuentes.

4.Tipo de aceite

El tipo de aceite que utilices también puede afectar el intervalo de cambio. Algunos aceites sintéticos de alta calidad pueden permitir intervalos de cambio más largos en comparación con los aceites convencionales.