{"id":2084,"date":"2026-07-11T11:00:00","date_gmt":"2026-07-11T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/todoenrecambio.com\/blog\/?p=2084"},"modified":"2026-07-15T13:52:37","modified_gmt":"2026-07-15T13:52:37","slug":"pastillas-de-freno-para-ktm-duke-390-tipos-marcas-y-montaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/todoenrecambio.com\/blog\/pastillas-de-freno-para-ktm-duke-390-tipos-marcas-y-montaje\/","title":{"rendered":"Pastillas de freno para KTM Duke 390: tipos, marcas y montaje"},"content":{"rendered":"<article>\n<p class=\"byline\">Por <a href=\"https:\/\/todoenrecambio.com\/blog\/ruben-lopez-juidias-2\/\" title=\"P\u00e1gina de autor de Rub\u00e9n L\u00f3pez\"><strong>Rub\u00e9n L\u00f3pez<\/strong><\/a> \u00b7 Especialista en recambios de motocicleta \u00b7 Actualizado: julio 2026<\/p>\n<div class=\"tldr-box\" style=\"background-color: #fff5f5; border-left: 4px solid #c0392b; padding: 16px 20px; border-radius: 4px; margin: 20px 0;\"><strong>Puntos clave<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La KTM Duke 390 (desde 2017) lleva pinza delantera radial de 4 pistones: necesita pastillas espec\u00edficas para este tipo de pinza, distintas a la primera generaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Las pastillas sinterizadas aguantan mejor el calor y duran m\u00e1s; las org\u00e1nicas son m\u00e1s suaves y econ\u00f3micas para uso urbano.<\/li>\n<li>BREMBO, GALFER y EBC tienen referencias compatibles con la Duke 390 disponibles en el cat\u00e1logo de TDR.<\/li>\n<li>El sistema de frenos es un elemento cr\u00edtico de seguridad: el cambio debe seguir el manual de servicio y respetar los pares de apriete indicados por el fabricante.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<nav style=\"background: #f9f9f9; border: 1px solid #e0e0e0; padding: 14px 20px; border-radius: 4px; margin-bottom: 24px;\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><strong>En este art\u00edculo<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#generaciones\">Generaciones de la Duke 390 y sus sistemas de freno<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#tipos\">Tipos de pastillas: sinterizadas vs org\u00e1nicas<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#marcas\">Marcas disponibles para la Duke 390<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#elegir\">C\u00f3mo elegir seg\u00fan tu uso<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#montaje\">Montaje: puntos clave<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq\">Preguntas frecuentes<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#conclusion\">Conclusi\u00f3n<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/nav>\n<p>La KTM Duke 390 es una de las naked m\u00e1s vendidas en el segmento medio. Su sistema de frenos evolucion\u00f3 con la generaci\u00f3n 2017, cuando incorpor\u00f3 una pinza delantera radial de 4 pistones, lo que cambia el tipo de pastilla necesario respecto a la primera generaci\u00f3n. Esta gu\u00eda te ayuda a elegir correctamente para tu Duke 390 seg\u00fan el a\u00f1o y el uso que le das.<\/p>\n<div style=\"background-color: #fff8e1; border-left: 4px solid #f39c12; padding: 14px 18px; border-radius: 4px; margin: 20px 0;\">\n<p><strong>Aviso de seguridad:<\/strong> Las pastillas de freno son un componente cr\u00edtico de seguridad activa. Usa siempre referencias homologadas para tu veh\u00edculo. Si tienes dudas sobre el montaje o la compatibilidad, cons\u00faltalo con un taller especializado antes de rodar.<\/p>\n<\/div>\n<h2 id=\"generaciones\">Generaciones de la Duke 390 y sus sistemas de freno<\/h2>\n<p>Antes de comprar pastillas, identifica la generaci\u00f3n de tu moto. El cambio cr\u00edtico es el salto de la 1.\u00aa a la 2.\u00aa generaci\u00f3n: las pastillas de pinza axial y radial no son intercambiables.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Generaci\u00f3n<\/th>\n<th>A\u00f1os<\/th>\n<th>Freno delantero<\/th>\n<th>Disco delantero<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.\u00aa gen<\/td>\n<td>2013\u20132016<\/td>\n<td>Pinza axial 2 pistones<\/td>\n<td>300 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.\u00aa gen<\/td>\n<td>2017\u20132021<\/td>\n<td>Pinza radial 4 pistones<\/td>\n<td>320 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.\u00aa gen<\/td>\n<td>2022\u20132023<\/td>\n<td>Pinza radial 4 pistones<\/td>\n<td>320 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4.\u00aa gen<\/td>\n<td>2024+<\/td>\n<td>Pinza radial 4 pistones<\/td>\n<td>320 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>El freno trasero usa pinza flotante de un pist\u00f3n en todas las generaciones. El disco trasero pas\u00f3 de 230 mm (hasta 2023) a 240 mm desde 2024, seg\u00fan la ficha t\u00e9cnica oficial de KTM. Verifica siempre el a\u00f1o exacto de tu moto y consulta la ficha t\u00e9cnica antes de buscar la referencia.<\/p>\n<h2 id=\"tipos\">Tipos de pastillas: sinterizadas vs org\u00e1nicas<\/h2>\n<p>Una vez identificada la generaci\u00f3n, elige el tipo de compuesto:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pastillas org\u00e1nicas:<\/strong> compuesto de fibras y resinas. M\u00e1s suaves al tacto, silenciosas y econ\u00f3micas. Ideales para uso urbano y rodadas tranquilas. Menor resistencia al calor: no son la mejor opci\u00f3n en bajadas largas o conducci\u00f3n deportiva.<\/li>\n<li><strong>Pastillas sinterizadas:<\/strong> compuesto met\u00e1lico prensado. Mayor resistencia al calor y mayor vida \u00fatil. Son la opci\u00f3n preferida para uso mixto ciudad-carretera y cualquier situaci\u00f3n donde se exija al sistema de frenos.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"background: #fff0f0; border-left: 3px solid #c0392b; padding: 12px 16px; margin: 20px 0; border-radius: 4px;\">\n<p>Consulta el cat\u00e1logo de <a title=\"Pastillas de freno moto en TDR\" href=\"https:\/\/todoenrecambio.com\/pastillas\"><strong>pastillas de freno para moto en TodoEnRecambio.com<\/strong><\/a> y filtra por marca o modelo de veh\u00edculo para encontrar la referencia exacta.<\/p>\n<\/div>\n<h2 id=\"marcas\">Marcas disponibles para la Duke 390<\/h2>\n<p>Estas marcas tienen referencias compatibles con la KTM Duke 390 en el cat\u00e1logo de TDR:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Marca<\/th>\n<th>Compuesto disponible<\/th>\n<th>Perfil de uso<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>BREMBO<\/td>\n<td>Sinterizado (SA, SD)<\/td>\n<td>Carretera y uso mixto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GALFER<\/td>\n<td>Sinterizado (G1370) y org\u00e1nico (G1054)<\/td>\n<td>Carretera y sport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBC<\/td>\n<td>Sinterizado (HH) y org\u00e1nico (FA)<\/td>\n<td>Todas las condiciones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>BREMBO, GALFER y EBC ofrecen distintas gamas de pastillas para este modelo; por ejemplo, BREMBO cubre la Duke 390 con la familia de referencia 07BB12 (versi\u00f3n sinterizada 07BB1205 y org\u00e1nica 07BB12TT). El compuesto y la referencia compatibles dependen del a\u00f1o, el eje y la pinza instalada: usa el buscador por matr\u00edcula o modelo del cat\u00e1logo para confirmar la referencia exacta antes de comprar.<\/p>\n<figure style=\"margin: 24px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pinza radial KTM Duke 390 pastillas BREMBO\" src=\"https:\/\/todoenrecambio.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/blog-22-foto-2-pinza-brembo-ktm-duke-390-detalle_con_logo-comp.jpg\" alt=\"Pinza radial de freno delantera KTM Duke 390 con pastillas BREMBO sinterizadas en detalle\" width=\"1200\" height=\"628\" \/><figcaption>La pinza radial de 4 pistones de la KTM Duke 390 (2017+) requiere pastillas espec\u00edficas para este formato, distintas a las de la pinza axial de la primera generaci\u00f3n. BREMBO ofrece esta referencia (07BB12) tanto en versi\u00f3n sinterizada como org\u00e1nica para este modelo.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"elegir\">C\u00f3mo elegir la pastilla seg\u00fan tu uso<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Ciudad a diario:<\/strong> org\u00e1nicas o sinterizadas de gama media (EBC FA, GALFER G1054). Menos agresivas con el disco, m\u00e1s silenciosas a baja temperatura.<\/li>\n<li><strong>Carretera + ciudad mixto:<\/strong> sinterizadas de gama media (GALFER G1370, BREMBO SA). El equilibrio \u00f3ptimo para este perfil.<\/li>\n<li><strong>Track days o conducci\u00f3n deportiva:<\/strong> sinterizadas de gama alta (BREMBO SD, EBC HH). M\u00e1xima mordida tanto en fr\u00edo como tras varias frenadas exigentes.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"montaje\">Montaje: puntos clave para no cometer errores<\/h2>\n<p>El sistema de frenos es un elemento cr\u00edtico de seguridad. El cambio debe seguir el manual de servicio, realizarse con las herramientas adecuadas y respetar los pares de apriete. Si no tienes experiencia, acude a un taller. Estos son los pasos generales:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Retira el pasador o tornillo de retenci\u00f3n<\/strong> con cuidado sin da\u00f1ar el muelle de retenci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Retrae los pistones de la pinza<\/strong> antes de colocar las pastillas nuevas. Vigila que el dep\u00f3sito de l\u00edquido de frenos no desborde.<\/li>\n<li><strong>Limpia la pinza<\/strong> con spray limpiador de frenos. Elimina el polvo de desgaste anterior de los gu\u00edas y pistones.<\/li>\n<li><strong>Usa el producto espec\u00edfico indicado por el fabricante<\/strong> (si procede) solo en los puntos autorizados. Nunca apliques ning\u00fan producto sobre el material de fricci\u00f3n ni el disco.<\/li>\n<li><strong>Rodaje:<\/strong> sigue el procedimiento de asentamiento indicado por el fabricante de las pastillas y evita exigir el freno hasta completarlo.<\/li>\n<\/ol>\n<figure style=\"margin: 24px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pastillas BREMBO sinterizadas KTM Duke 390 referencia\" src=\"https:\/\/todoenrecambio.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/blog-22-foto-3-pastillas-brembo-ktm-duke-390-caja_con_logo-comp.jpg\" alt=\"Caja de pastillas de freno BREMBO sinterizadas para KTM Duke 390 con referencia en la etiqueta\" width=\"1200\" height=\"628\" \/><figcaption>Verifica siempre la referencia de la caja antes de montar: debe coincidir con la pinza de tu generaci\u00f3n de Duke 390. Las pastillas sinterizadas BREMBO son una opci\u00f3n disponible en TDR para motos naked de media cilindrada.<\/figcaption><\/figure>\n<figure style=\"margin: 24px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Instalar pastillas freno KTM Duke 390 paso a paso\" src=\"https:\/\/todoenrecambio.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/blog-22-foto-4-instalar-pastillas-brembo-ktm-duke-390_con_logo-comp.jpg\" alt=\"Instalaci\u00f3n de pastillas de freno BREMBO en la pinza radial de la KTM Duke 390\" width=\"1200\" height=\"628\" \/><figcaption>Al instalar las pastillas, comprueba que los pistones de la pinza est\u00e9n completamente retra\u00eddos y que el muelle de retenci\u00f3n quede bien asentado. Consulta las <a title=\"Pastillas delanteras de moto en TDR\" href=\"https:\/\/todoenrecambio.com\/pastillas-delanteras\">pastillas delanteras de moto en TDR<\/a> para encontrar la referencia exacta por a\u00f1o.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"faq\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<dl>\n<dt><strong>\u00bfCu\u00e1nto duran las pastillas en una Duke 390?<\/strong><\/dt>\n<dd>No existe un kilometraje fijo: depende del compuesto, el uso, la carga, el estado del disco y el estilo de conducci\u00f3n. Como referencia, las sinterizadas suelen durar m\u00e1s que las org\u00e1nicas en el mismo uso.<\/dd>\n<dt><strong>\u00bfPuedo usar pastillas de otra moto en mi Duke 390?<\/strong><\/dt>\n<dd>No es recomendable. Las pastillas son espec\u00edficas para la geometr\u00eda de la pinza y el di\u00e1metro del disco de cada modelo. Una referencia incorrecta compromete la seguridad del frenado.<\/dd>\n<dt><strong>\u00bfHay que cambiar el disco al cambiar las pastillas?<\/strong><\/dt>\n<dd>No necesariamente, pero conviene revisarlo. Mide el espesor del disco y sustit\u00fayelo cuando alcance o quede por debajo del valor MIN TH grabado en el disco o indicado en el manual, o si presenta grietas, deformaci\u00f3n o desgaste irregular. Puedes ver los <a title=\"Discos de freno moto en TDR\" href=\"https:\/\/todoenrecambio.com\/discos-freno\">discos de freno de moto en TDR<\/a>.<\/dd>\n<dt><strong>\u00bfLas org\u00e1nicas da\u00f1an m\u00e1s el disco?<\/strong><\/dt>\n<dd>Al contrario: las org\u00e1nicas son m\u00e1s suaves con el disco. Las sinterizadas generan m\u00e1s calor, pero con discos de calidad media-alta (OEM o equivalente) no supone un problema.<\/dd>\n<dt><strong>\u00bfC\u00f3mo s\u00e9 si mis pastillas ya est\u00e1n gastadas?<\/strong><\/dt>\n<dd>Las se\u00f1ales cl\u00e1sicas son ruido met\u00e1lico al frenar, mayor distancia de frenada o el testigo de desgaste visible en la pastilla (si lo lleva). Sustit\u00fayelas cuando alcancen el l\u00edmite indicado por KTM o por el fabricante de la pastilla.<\/dd>\n<\/dl>\n<h2 id=\"conclusion\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<ul>\n<li>Identifica la generaci\u00f3n de tu Duke 390: antes de 2017 lleva pinza axial, desde 2017 lleva pinza radial de 4 pistones.<\/li>\n<li>Para uso mixto ciudad-carretera, las sinterizadas son la opci\u00f3n m\u00e1s equilibrada.<\/li>\n<li>BREMBO, GALFER y EBC tienen referencias v\u00e1lidas para este modelo en el cat\u00e1logo TDR.<\/li>\n<li>Usa siempre el buscador por matr\u00edcula o modelo para confirmar la referencia exacta antes de pedir.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"background: #c0392b; color: #fff; padding: 16px 20px; border-radius: 6px; margin: 24px 0;\"><strong>\u00a1Encuentra la pastilla correcta para tu Duke 390!<\/strong><br \/>\nEn <a style=\"color: #fff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/todoenrecambio.com\/pastillas\">TodoEnRecambio.com<\/a><br \/>\nencontrar\u00e1s referencias de BREMBO, GALFER y EBC para la KTM Duke 390 con entrega en 24\/48 h.<br \/>\n<small>Env\u00edos a toda Espa\u00f1a | Atenci\u00f3n t\u00e9cnica especializada<\/small><\/div>\n<div style=\"background: #f5f5f5; border-top: 2px solid #ccc; padding: 16px 20px; margin-top: 32px; font-size: 0.85em; border-radius: 4px;\"><strong>Fuentes y metodolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Fichas t\u00e9cnicas oficiales KTM Duke 390 (generaciones 2013-2024): sistemas de freno por a\u00f1o.<\/li>\n<li>Especificaciones t\u00e9cnicas de compuesto: hojas de datos de fabricante BREMBO, GALFER, EBC.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"author-box\" style=\"background-color: #f9f9f9; border: 1px solid #e0e0e0; padding: 16px 20px; margin-top: 32px; border-radius: 4px; display: flex; align-items: flex-start; gap: 16px;\">\n<div><strong>Rub\u00e9n L\u00f3pez<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.85em; color: #555;\"><br \/>\nEspecialista en recambios de automoci\u00f3n y motocicleta. Responsable de contenidos de <a href=\"https:\/\/todoenrecambio.com\/blog\/ruben-lopez-juidias-2\/\">TodoEnRecambio.com<\/a>, con experiencia en el sector del recambio independiente espa\u00f1ol.<br \/>\n<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gu&iacute;a de pastillas de freno para KTM Duke 390: diferencias entre generaciones, tipos de compuesto sinterizado u org&aacute;nico, marcas BREMBO, GALFER y EBC, y claves de montaje.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2323,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[5,68,22],"tags":[159,160,158,157,156],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.6 - 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