Solución Líquida WU-ND300 - Warm up Nopol Diesel - Tratamiento Anti Polución 400ml

El Aditivo Warm Up Nopol Diesel es un reductor de emisiones contaminantes diseñado para mejorar el rendimiento de los motores diésel y facilitar el cumplimiento de la prueba antipolución.

Este tratamiento de última generación está formulado para cumplir con las normativas EURO 5 y 6. Su acción inmediata reduce las emisiones nocivas de los motores diésel, tanto en vehículos de nueva como de antigua generación, haciendo de este producto una excelente opción antes de someterse a pruebas antipolución.

Beneficios de Warm Up Nopol Diesel:
• Disminuye las emisiones contaminantes, incluyendo hollín, humo negro, hidrocarburos no quemados (HC), monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOX), polvo y partículas (C), y dióxido de azufre (SO2).
• Protege el sistema de inyección, incluyendo la bomba y los inyectores, reduciendo obstrucciones.
• Mejora la relación de oxígeno en la cámara de combustión, optimizando la carburación y combustión del combustible.
• Fórmula concentrada con acción rápida.
• Reduce la acumulación de depósitos en la cámara de combustión.
• Mejora el rendimiento general del motor.
• Disminuye el consumo de combustible.
• Incrementa el número de cetano.
• Adecuado para motores diésel de 4 tiempos en vehículos particulares, transporte, maquinaria agrícola, obras públicas y aplicaciones marítimas.
• Compatible con motores diésel de todas las generaciones, con o sin turbo.
• Apto para sistemas de inyección directa e indirecta, como common rail e inyección por unidad.
• Funciona con sonda lambda, válvula EGR, filtro de partículas (DPF) y catalizadores de oxidación.
• Incluye el proceso de postratamiento de gases XT3, que actúa en la cámara de combustión para reducir las emisiones contaminantes.

Instrucciones de uso de Warm Up Nopol Diesel:
• Añada el aditivo al tanque antes de repostar. Utilice una botella de 300 ml para un depósito lleno de hasta 50 litros de combustible.
• Para prepararse antes de la prueba anticontaminación, agregue una botella de 300 ml y llene el tanque con 30 litros de diésel. Realice un recorrido de 20 minutos a una velocidad elevada antes de la prueba.
• Para uso urbano, repita el tratamiento cada 5000 km.
• Si el sistema de inyección está muy obstruido, es recomendable realizar un tratamiento previo con WARM UP INJECTION PURGE DIESEL.

Advertencia: Producto peligroso. Siga las precauciones de uso indicadas.